Circuit De Refroidissement - Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire

et JASO MA, telle que l'huile moteur
Castrol Power 1 Racing 4T
(entièrement synthétique), vendue sous
le nom de Castrol Power RS Racing 4T
10W-40 (entièrement synthétique) dans
certains pays.
Se reporter au tableau ci-dessous pour
connaître la viscosité d'huile adaptée
(10W/40 ou 10W/50) à utiliser dans la
région d'utilisation de la moto.
Intervalle de température pour la
viscosité de l'huile
Ne pas ajouter d'additifs chimiques à
l'huile moteur. L 'huile moteur lubrifie
aussi l'embrayage
pourraient provoquer le patinage de
l'embrayage.
Ne pas utiliser d'huile minérale, végétale,
non détergente, à base d'huile de
ricin, ni d'huile non conforme à la
spécification requise. L 'utilisation de ces
huiles risque de causer instantanément
de graves dégâts au moteur.
Ne pas laisser
étrangers dans
pendant un changement d'huile moteur
ou en faisant l'appoint.
10W-40
et des additifs
pénétrer de corps
le carter moteur

Circuit de refroidissement

Pour assurer
refroidissement du moteur, contrôler le
niveau de liquide chaque jour avant de
prendre la route, et faire l'appoint si le
niveau est bas.
Note
Le circuit est rempli d'un liquide de
refroidissement
Hybrid Organic
(appelé Hybrid OAT ou HOAT) lorsque
la moto quitte l'usine. Il est de couleur
verte et contient 50 % d'antigel à
base d'éthylène glycol. Son point de
congélation est de -35 °C.
Inhibiteurs de corrosion
Avertissement
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X contient des inhibiteurs
de corrosion et un antigel convenant
aux moteurs
aluminium. Toujours utiliser le liquide
de refroidissement conformément aux
instructions du fabricant.
Un liquide de refroidissement qui
contient de l'antigel et des inhibiteurs
de corrosion contient des produits
chimiques toxiques
dangereux pour l'homme. Ne jamais
avaler d'antigel ou de liquide de
refroidissement de la moto.
Entretien
le rendement
permanent de
Acid Technology
et radiateurs
qui sont
du
type
en
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