Triumph Tiger 800 XR Manuel Du Propriétaire page 150

Entretien
Avertissement
L 'huile peut être très chaude.
Évitez le contact de l'huile chaude en
portant des vêtements,
lunettes de protection, etc.
Le contact avec de l'huile chaude peut
provoquer des brûlures sur la peau.
• Dévissez et déposez le filtre à huile
à l'aide
Triumph T3880313. Se débarrasser
du filtre à huile usagé d'une
manière respectant
ment.
• Enduisez d'un peu d'huile moteur
propre l'anneau d'étanchéité du
nouveau filtre à huile. Posez le filtre
à huile et serrez-le à 10 Nm.
• Une fois toute l'huile vidangée, pla-
cer une rondelle d'étanchéité neuve
sur le bouchon de vidange. Posez et
serrez le bouchon de vidange à
25 Nm.
• Faire le plein d'huile moteur avec
une huile synthétique ou semi-syn-
thétique 10W/40 ou 10W/50 pour
moteurs de moto qui réponde aux
spécifications
rieures) et JASO MA, telle que l'huile
synthétique
Racing 4T 10W-40.
• Mettez le moteur en marche et lais-
sez-le tourner au ralenti au moins
30 secondes.
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gants
de l'outil spécial
l'environne-
API SH (ou supé-
Castrol Power 1
Le fonctionnement du moteur au-des-
sus du ralenti avant que l'huile en
atteigne toutes les parties peut l'en-
et
dommager et même provoquer son
serrage.
Ne faire monter le régime du moteur
qu'après
30 secondes au ralenti pour bien faire
circuler l'huile.
Si la pression d'huile moteur est trop
basse, le témoin de basse pression
d'huile s'allumera. Si ce témoin reste
allumé pendant la marche du moteur,
arrêtez immédiatement le moteur et
recherchez la cause de l'anomalie.
Le fonctionnement du moteur avec le
témoin de basse pression d'huile allumé
provoquera des dégâts de moteur.
• Vérifiez que le témoin de basse
pression d'huile reste atteint et que
le message sur la pression d'huile
n'est pas visible dans l'écran d'affi-
chage du tableau de bord.
• Coupez le moteur et vérifiez de
nouveau le niveau d'huile. Corriger
si nécessaire.
Attention
l'avoir laissé
Attention
tourner