Triumph Tiger 800 XR Manuel Du Propriétaire page 62

Instruments
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS. Ne rou-
lez pas plus longtemps que nécessaire
avec le témoin allumé. Contactez dès
que possible
Triumph agréé pour faire vérifier et
corriger le défaut. Dans cet état, un
freinage trop énergique fera bloquer
les roues, ce qui entraînera une perte
de contrôle de la moto et un accident.
Pour tous détails concernant la sélec-
tion des divers réglages de l'ABS, voir :
• Désactivation de l'ABS dans le
page 73.
Témoin d'antidémarrage/alarme
Cette moto Triumph est équipée
d'un système antidémarrage qui est
activé lorsque le contact est coupé
(OFF).
Sans alarme
Quand le contact est coupé (OFF), le
témoin d'antidémarrage/alarme clignote
pendant 24 heures pour indiquer que
l'antidémarrage est activé. Quand le
contact est établi (ON), l'antidémarrage
et le témoin sont désactivés.
Si le témoin reste allumé, cela indique
que l'antidémarrage présente une ano-
malie qui nécessite
Contactez dès que possible un conces-
sionnaire Triumph agréé pour faire véri-
fier et corriger le défaut.
62
un concessionnaire
un diagnostic.
Avec alarme
Le témoin d'alarme/antidémarrage ne
s'allume que lorsque les conditions
décrites dans les instructions concer-
nant l'alarme accessoire Triumph d'ori-
gine sont remplies.
Témoin indicateur d'antipatinage
(TC)
Le témoin du TC sert à indiquer
que le système d'antipatinage est actif
et qu'il agit pour limiter tout patinage
des roues arrière lors des fortes accélé-
rations ou en cas de routes glissantes
ou humides.
Avertissement
Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec pru-
dence sur routes mouillées/glissantes
pour éviter de faire patiner la roue
arrière. Ne roulez pas plus longtemps
que nécessaire avec les témoins MIL du
système de gestion du moteur et d'an-
tipatinage allumés. Contactez dès que
possible un concessionnaire Triumph
agréé pour faire
défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
diagnostiquer le