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Accessoires, chargement et passagers
ACCESSOIRES, CHARGEMENT ET PASSAGERS
L 'adjonction d'accessoires et le transport
de poids supplémentaire peuvent affec-
ter les caractéristiques de comporte-
ment
de
la
moto
changements de stabilité nécessitant
une réduction de la vitesse. Les infor-
mations suivantes constituent un guide
des dangers potentiels de l'adjonction
d'accessoires à une moto et du trans-
port de passagers et de charges addi-
tionnelles.
Accessoires
Avertissement
N'installez pas d'accessoires ou ne
transportez pas de bagages qui gênent
le contrôle de la moto.
Veillez à ne pas affecter défavorable-
ment l'équipement d'éclairage, la garde
au sol, l'aptitude de la moto à s'incliner
(c à d. l'angle d'inclinaison), le fonction-
nement des commandes, le débatte-
ment des roues, l'action de la fourche
avant, la visibilité dans une direction
quelconque, ni aucun autre aspect du
fonctionnement de la moto.
Avertissement
Ne conduisez jamais une moto équipée
d'accessoires, ou transportant une
charge de quelque type que ce soit, à
des vitesses supérieures à 130 km/h.
Pour l'une ou/et l'autre de ces condi-
tions, ne pas essayer de dépasser la
vitesse de 130 km/h même si la vitesse
maximale autorisée le permet.
138
et
causer
des
Avertissement
La présence d'accessoires et/ou d'une
charge provoquera des changements
de stabilité et de comportement de la
moto.
Si des changements de la stabilité de la
moto ne sont pas permis, cela entraî-
nera une perte de contrôle de la moto
et un accident. En roulant à vitesse
élevée, tenez toujours compte des
divers facteurs de configuration de la
moto
et
de
peuvent affecter défavorablement la
stabilité de la moto. Par exemple :
- Charges mal équilibrées entre les
deux côtés de la moto
- Réglages de suspension avant et
arrière incorrects
- Pneus incorrectement gonflés
- Usure excessive ou irrégulière des
pneus
- Vents latéraux et remous causés par
d'autres véhicules
- Vêtements flottants.
Il faut se rappeler que la limite absolue
de 130 km/h sera encore réduite par le
montage d'accessoires non approuvés,
une charge incorrecte, des pneus usés,
l'état général de la moto et de mau-
vaises conditions routières ou météo-
rologiques.
Suite
l'environnement
qui
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