Entretien Et Nettoyage; Généralités; Avant Et Après Chaque Trajet; Changement De Roue - Reely Dart 2.0 Notice D'emploi

12. Entretien et nettoyage

a) Généralités
Avant tout nettoyage ou maintenance, éteignez le régulateur de vitesse et débranchez complètement la batterie de
conduite du régulateur de vitesse. Si vous avez roulé auparavant avec le modèle réduit, attendez d'abord que toutes
les pièces aient complètement refroidi (par ex. moteur, régulateur de vitesse, etc.).
Après chaque utilisation, nettoyez le véhicule entier de toute poussière ou salissure. Utilisez par ex. un pinceau propre
à poils longs et un aspirateur. Les bombes d'air comprimé peuvent également s'avérer utiles.
N'utilisez pas de sprays de nettoyage ou de détergents ménagers classiques. Cela risquerait d'endommager
l'électronique et de tels produits peuvent décolorer les pièces en plastique ou de la carrosserie.
Ne lavez jamais le véhicule à l'eau, par ex. à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Cela pourrait détruire le moteur, le
régulateur de vitesse et le récepteur. Le véhicule ne doit ni prendre l'humidité ni être mouillé !
Pour nettoyer la carrosserie, utiliser un chiffon doux, légèrement humide. Ne frottez pas trop fort afin de ne pas rayer
la carrosserie.
b) Avant et après chaque trajet
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent entraîner le dévissage de pièces ou d'assemblages.
Pour cette raison, contrôlez les points suivants avant ou après chaque conduite :
• Position fixe des écrous de roue et de tous les raccords vissés du véhicule
• Fixation du régulateur de vitesse, de l'interrupteur marche / arrêt, du récepteur
• Fixation des pneus sur les jantes ou état des pneus
• Fixation de tous les câbles (ceux-ci ne doivent pas toucher les pièces mobiles du véhicule)
Avant et après chaque utilisation, assurez-vous également que le véhicule n'est pas endommagé. Si vous
constatez des dommages, n'utilisez plus le véhicule, ne le mettez pas non plus en service.
Si des pièces usées (par ex. pneus) ou défectueuses du véhicule (par ex. bras transversal cassé) doivent
être remplacées, employez alors uniquement des pièces de rechange d'origine.
c) Changement de roue
Les pneus sont fixés sur les jantes afin qu'ils ne puissent pas se détacher. Lorsque les pneus sont usés, vous devez
donc changer toute la roue.
Après avoir desserré l'écrou de roue, vous pouvez retirer la roue de l'essieu.
Emboîtez ensuite la nouvelle roue de manière à ce que la vis à six pans creux de la jante repose exactement sur
l'écrou de l'entraîneur de roue.
Vissez à fond la nouvelle roue sur l'essieu à l'aide de l'écrou de roue préalablement retiré.
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