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Démarrage à froid
• Assurez-vous que l'appareil est ravitaillé en carburant.
• Débranchez tous les consommateurs d'électricité de l'appareil.
• Mesurez le niveau d'huile avant chaque démarrage, voir la section Nettoyage,
entretien et maintenance à la page 22, contrôlez le capuchon de la bougie dans
Nettoyage du capuchon de la bougie à la page 26, et le filtre à air dans Nettoyage,
entretien et maintenance à la page 22, pour vous assurer qu'il est intact et bien fixé.
L'appareil est livré sans huile. Il y a cependant des restes d'huile dans le moteur. Avant
avant l'utilisation, il est impératif de faire l'appoint d'huile conformément aux pres-
criptions !
Mise en marche
Risque de dommages aux appareils et à l'environnement Pendant le fonc-
tionnement, les connexions de câbles peuvent se détacher. Vérifier que toutes
les connexions de câbles visibles sont bien fixées. Avant chaque démarrage,
vérifier que le système de carburant ne présente pas de fuites !
• Ouvrez le robinet de carburant. Voir également la figure 6. (la poignée du robinet est
orientée vers le bas)
• Placez l'interrupteur rouge du moteur en position "ON".
• Placez le levier de starter en position de démarrage à froid (butée à droite).
Pour un démarrage à chaud, placez le levier de starter en position de fonctionnement
(butée à gauche).
• Tirez sur le câble de manière régulière et énergique.
• Laissez le câble s'enrouler de manière contrôlée - Ne le lâchez pas simplement.
• L'appareil démarre après avoir tiré une à trois fois sur la corde.
Levier de starter en position
de démarrage à froid (butée
à droite)
FR
V. 1.1
Levier de starter en position
de démarrage à chaud
(butée gauche)
Figure 6
Robinet de carburant en posi-
tion ON
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