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Erreur
Le moteur ne
démarre pas
Du carburant
fuit de l'appa-
reil
Sur le
bouchon du
réservoir
le carburant
déborde
Moteur
marche-volt-
mètre
montre des ré-
sultats corrects
Tension.
32
Cause possible
Pas d'étincelle d'allu-
mage
Système de carburant
non étanche
Réservoir de carbu-
rant trop plein
Interrupteur du mo-
teur non
sur ON
Solution
Vérifier l'étincelle d'allumage : Mettre l'inter-
rupteur du moteur sur ,,ON". Ensuite, dévis-
sez la bougie. L'appareil doit être à niveau.
Tenez la partie de masse de la bougie contre
une partie de masse de l'appareil. Tirez sur
la corde.
Ensuite, aucune étincelle d'allumage n'a été
détectée : Vérifier l'alimentation en carbu-
rant. En raison de l'expédition, il peut arriver
que le flotteur se coince dans le carburateur.
Ouvrez la vis en bas du carburateur et retirez
le couvercle. Le flotteur est alors ouvert et
doit être rendu accessible. Il ne doit pas être
gêné par des éléments adjacents.
Vérifier que le connecteur de bougie n'est
pas endommagé et qu'il est bien fixé.
Vérifier les connexions des câbles du com-
mutateur du moteur, les bornes peuvent s'être
détachées pendant l'expédition.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allu-
mage. Remplacer le connecteur de bougie.
Vérifier l'absence de fuites dans l'ensemble
du système de carburant et l'arrêter si néces-
saire.
Laissez toujours environ 1/3 du réservoir de
carburant
non rempli. Sur le couvercle du réservoir, il
y a deux ergots de verrouillage sur le côté
intérieur, ceux-ci peuvent être pliés un peu
plus fortement vers le couvercle du réser-
voir. Ensuite, le bouchon du réservoir est
plus fortement pressé contre le réservoir de
carburant.
L'interrupteur du moteur sur le panneau de
commande doit
être mis en place. Ce n'est qu'à ce mo-
ment-là qu'il y a de la tension sur les prises
de courant.
V. 1.1
FR
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