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de la lunette dégivrante sont les seules
interventions manuelles possibles.
En appuyant sur les boutons
AUTO, le climatiseur désactive la
fonction MAX-DEF.
Désembuage/dégivrage de la lunette
arrière dégivrante
Appuyer sur le bouton
pour activer
(DEL sur le bouton allumée) le
désembuage/le dégivrage de la lunette
dégivrante des rétroviseurs extérieurs.
La fonction se désactive
automatiquement après environ
20 minutes ou à l'arrêt du moteur et ne
s'enclenche pas au démarrage suivant.
ATTENTION Ne pas coller d'adhésifs sur
les filaments électriques dans la partie
intérieure de la lunette dégivrante afin
d'éviter de l'endommager et d'en
compromettre le fonctionnement.
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité tente de prévenir
l'embuage des vitres. Pour qu'il
fonctionne, il faut activer la fonction
AUTO (DEL sur le bouton allumée).
En présence de températures
extérieures basses, le système pourrait
désactiver automatiquement le
recyclage pour garantir des conditions de
conduite plus sûres.
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Extinction/rallumage du climatiseur
Extinction du climatiseur
, A/C ou
Tourner le bouton 5 dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour
éteindre le climatiseur.
Lorsque le climatiseur est éteint :
le recyclage de l'air est activé, isolant
ainsi l'habitacle de l'extérieur ;
le compresseur est désactivé ;
le ventilateur est éteint ;
il est possible d'activer/désactiver la
lunette arrière dégivrante.
ATTENTION La centrale du climatiseur
mémorise les températures paramétrées
avant l'extinction et les rétablit quand on
appuie sur n'importe quel bouton du
système.
Rallumage du climatiseur
Pour rallumer le climatiseur en mode
complètement automatique, appuyer sur
le bouton AUTO (côté conducteur ou
passager).
START & STOP EVO
Le climatiseur automatique bi-zone gère
le Start & Stop Evo (moteur éteint si la
vitesse de la voiture est 0 km/h) de
manière à garantir un confort approprié à
l'intérieur de la voiture.
En particulier, le climatiseur désactive le
système Start & Stop Evo si :
le climatiseur est en mode AUTO (LED
sur le bouton allumée) et les conditions
thermiques dans la voiture ne sont
vraiment pas confortables ;
le climatiseur est en mode LO
refroidissement maximum ;
le climatiseur est en mode HI
chauffage maximum ;
le climatiseur est en mode MAX-DEF.
Quand le Start & Stop est actif (moteur
éteint et voiture à 0 km/h), si les
conditions thermiques dans l'habitacle
devaient rapidement s'altérer (ou si on
demande le refroidissement maximum –
LO – ou le désembuage rapide –
MAX-DEF), le climatiseur requiert le
redémarrage du moteur.
Avec le système Start & Stop Evo actif
(moteur éteint et voiture à 0 km/h), le
débit se réduit au minimum afin de
conserver le plus longtemps possible les
conditions de confort de l'habitacle.
La centrale de climatisation cherche à
gérer au mieux le manque de confort
provoqué par l'arrêt du moteur
(extinction du compresseur et de la
pompe du liquide moteur). Il est toutefois
possible de privilégier le fonctionnement
du climatiseur par la désactivation du
Start & Stop Evo, en appuyant sur le
bouton
situé sur la platine de
commandes à gauche du volant.
En cas de conditions climatiques sévères,
il est conseillé de limiter l'utilisation du
système Start & Stop Evo afin d'éviter
des allumages et arrêts continus du
compresseur pouvant entraîner
l'embuage rapide des vitres,
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