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Alfa Romeo Stelvio 2017 Notice D'utilisation Et D'entretien page 177

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non-respect de cette prescription peut
causer des lésions personnelles ou des
dommages aux voitures ou aux obstacles
parce que lorsque le signal sonore
continu est émis, la boule du crochet
d'attelage se trouve déjà beaucoup plus
près de l'obstacle que le pare-chocs
arrière. Si l'on souhaite laisser en
permanence la chape sans pour autant
atteler une remorque, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo pour
mettre à jour le système Park Sensors,
car le crochet d'attelage risquerait d'être
perçu comme un obstacle par les
capteurs centraux.
la présence d'autocollants sur les
capteurs. Veiller donc à ne pas appliquer
d'autocollant sur les capteurs.
VERSIONS AVEC 8 CAPTEURS
Les capteurs de stationnement situés
dans les pare-chocs avant (fig. 182 ) et
arrière (fig. 183 ) ont pour fonction de
détecter la présence d'éventuels
obstacles et le conducteur par un signal
sonore et, le cas échéant, par des signaux
visuels sur l'écran du tableau de bord.
182
183
Enclenchement/désenclenchement
Pour désenclencher le système, appuyer
sur le bouton fig. 181.
Le passage d'état du système, d'activé à
désactivé (et vice versa), est signalée par
l'allumage de la LED sur le bouton.
DEL éteinte : système enclenché;
DEL allumée fixe : système désactivé;
En appuyant sur le bouton lorsque le
système présente une anomalie, la LED
clignote pendant 5 secondes environ,
puis elle reste allumée à lumière fixe.
Lorsque l'on place le dispositif de
démarrage sur ON, le système Park
Sensors garde en mémoire le dernier état
(activé ou désactivé) présent à l'arrêt du
moteur.
Activation/désactivation du système
Lorsque l'on engage la marche arrière
alors que le système est activé, ce
dernier active les capteurs avant et
arrière. Lorsque l'on engage une autre
07176V0003EM
vitesse, les capteurs arrière sont
désactivés tandis que les capteurs avant
restent activés jusqu'à ce que l'on
dépasse 15 km/h.
ATTENTION Dans certaines conditions
particulières de fonctionnement, le
système ne pourrait commencer à
déceler l'obstacle qu'après un très court
déplacement de la voiture (quelques
centimètres).
Signal sonore
07176V0001EM
Si un obstacle est présent à l'avant ou à
l'arrière, un signal sonore est émis avec
une fréquence variable :
augmente lorsque la distance entre la
voiture et l'obstacle diminue ;
il devient continu lorsque la distance
entre la voiture et l'obstacle est
inférieure à environ 30 cm, et cesse
lorsque la distance de l'obstacle
augmente ;
reste constante si la distance entre la
voiture et l'obstacle ne change pas.
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