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après-vente, nous conseillons de
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo pour faire contrôler les capteurs.
Après le contrôle et le réglage de la
pression de gonflage, toujours remonter
le bouchon de la valve pour éviter
l'infiltration d'humidité ou de saleté qui
pourraient endommager le capteur de
contrôle de la pression des pneus.
SIGNAL DE PRESSION DES PNEUS
INSUFFISANTE
Si une valeur de pression insuffisante est
détectée sur un ou plusieurs pneus, le
témoin
s'allume sur le tableau de bord
et les messages dédiés s'affichent sur
l'écran. De plus, le système met en
évidence graphiquement la position du
pneu ou des pneus caractérisés par une
pression insuffisante. Un signal sonore
est également émis.
Dans ce cas, arrêter la voiture, vérifier la
pression de gonflage de chaque pneu et
les gonfler à la valeur correcte de
pression à froid, qui est indiquée sur le
message affiché sur l'écran ou dans le
menu dédié au système TPMS.
DÉSACTIVATION TEMPORAIRE DU
SYSTÈME TPMS
Message de vérification TPMS
Dans le cas d'une anomalie du système, le
témoin
clignote pendant 75 secondes
environ et il reste ensuite allumé à
lumière fixe. Un signal sonore est
également émis.
Un message dédié s'affiche sur l'écran
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avec des tirets « – – » au lieu de la valeur
de pression, pour signaler que le capteur
ne peut pas être détecté.
Si l'on place le dispositif de démarrage
sur STOP puis encore sur ON, la séquence
de signalisation se répète, si l'anomalie
persiste.
Le témoin
s'éteint lorsque la condition
d'anomalie disparaît et la valeur de
pression s'affiche à nouveau au lieu des
tirets.
Une anomalie du système peut se
produire dans les cas suivants :
des perturbations à radio fréquence
particulièrement intenses peuvent
empêcher le fonctionnement correct du
système TPMS. Cette condition est
signalée par un message dédié sur
l'écran. Le signal disparaîtra
automatiquement dès que la
perturbation de radiofréquence cessera
d'interférer avec le système ;
application en après-vente de films
colorés sur les vitres, interférant avec les
ondes radio émises par le système
TPMS ;
accumulation de couches de neige ou
de glace sur les roues ou sur les passages
de roue ;
utilisation de chaînes à neige ;
utilisation d'ensembles jante/pneu
dépourvus de capteurs pour le système
TPMS ;
Après la réparation du pneu crevé à l'aide
du mastic d'origine pour pneus contenu
dans le TireKit, il faut rétablir la situation
précédente pour que le témoin
s'éteigne lorsque la voiture roule
normalement.
Désactivation des messages du
système TPMS
(pour les marchés où cela est prévu)
En cas de remplacement des roues de
série par d'autres roues sans capteurs
TPMS (par exemple en cas de
remplacement de l'ensemble jante/pneu
pour l'hiver) et en fonction du pays de
commercialisation, les messages
uniquement peuvent automatiquement
se désactiver au prochain démarrage
après l'affichage de l'anomalie.
Le système TPMS émet un signal sonore,
le témoin
clignote pendant
75 secondes environ, puis il reste allumé
fixement et sur l'écran du combiné de
bord apparaît le message « Vérification
système TPMS » et sur l'écran du
système Connect des tirets (– –)
remplacent les valeurs de pression.
Lors du cycle d'allumage suivant, le
système TPMS n'émettra aucune
signalisation acoustique, l'écran
n'affichera plus le message « Contrôle du
système TPMS », mais les pointillés
resteront dans tous les cas visualisés à la
place de la valeur de pression.
Le système recommence à fonctionner
normalement lorsque des capteurs de
pression sont à nouveau détectés.
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