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Moteur et boîte de vitesses : réponse
standard.
À la page "Performances", l'écran
reproduit graphiquement certains
paramètres liés à l'efficacité du style de
conduite, dans le but de réduire la
consommation de carburant, fig. 156.
156
Désactivation
Le mode Normal est désactivé en
tournant le sélecteur sur un autre mode
(« d » ou « a »).
Mode « Dynamic »
Activation
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre "d", les écrans s'illumineront en
rouge, fig. 157.
157
Systèmes ESC et ASR : seuils
d'intervention visant à garantir un mode
de conduite amusant et sportif, tout en
assurant la stabilité du véhicule.
Système « Electronic Q2 » : le système
est réglé de manière à augmenter la
07116S0001EM
motricité dans les virages lors de
l'accélération, ce qui améliore la
souplesse du véhicule.
Moteur et boîte de vitesses : adoption
d'une programmation sportive.
AVERTISSEMENT En mode « Dynamic »,
la sensibilité de la pédale d'accélérateur
augmente considérablement, ce qui peut
rendre la conduite moins souple et
confortable.
À la page « Performances », les
paramètres affichés sont liés à la
stabilité de la voiture, les graphiques
montrent l'évolution des accélérations
longitudinale/latérale (G-meter
information), en prenant l'accélération de
la gravité comme unité de référence.
Les pics d'accélérations latérales sont
affichés sur la droite, fig. 158.
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158
Désactivation
Le mode Dynamic est désactivé en
tournant le sélecteur sur le mode Normal
"n".
Mode « Advanced Efficiency »
Activation
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre « a », les écrans s'illumineront en
vert. fig. 159.
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157
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