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si la pression mesurée est stable
(2,2 bars), reprendre la route et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo ;
si la pression mesurée est comprise
entre 1,3 et 2,1 bars, rétablir la pression
à 2,2 bars, reprendre la route et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo ;
si la pression mesurée est inférieure à
1,3 bar, le pneu est trop abîmé pour être
réparé ; ne pas reprendre la route et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo ;
ATTENTION Utiliser exclusivement les
bombes de réparation de pneumatiques
d'origine, commercialisées par le Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
ATTENTION Afin de ménager la charge de
la batterie, il est conseillé de maintenir la
voiture démarrée pendant tout le
processus de gonflage.
CONTRÔLE ET RÉTABLISSEMENT DE
LA PRESSION
Le compresseur peut aussi être
simplement utilisé pour contrôler et, le
cas échéant, rétablir la pression des
pneus.
Procéder de la manière suivante :
S'assurer que l'interrupteur 7
fig. 247 est sur 0 (éteint) ;
raccorder le tuyau 5 directement à la
valve du pneumatique à gonfler ;
Introduire la fiche dans la prise de
courant située dans l'habitacle ou dans le
coffre à bagages, démarrer le moteur ;
Démarrer le compresseur en mettant
l'interrupteur 7 sur I (allumé), lorsque la
pression correcte est atteinte, mettre
l'interrupteur sur 0 (éteint).
247
Si le pneumatique a été trop gonflé, pour
réduire la pression, appuyer sur le bouton
9 et le relâcher lorsque la bonne pression
est atteinte.
ATTENTION
152) En revanche, il sera impossible de
réparer les déchirures des flancs du pneu. Ne
pas utiliser le Tire Repair Kit si
l'endommagement du pneu est dû au fait
d'avoir roulé avec la roue dégonflée.
153) Mettre les gants de protection fournis
avec le Tire Repair Kit.
154) Coller la pastille adhésive dans une
position bien visible au conducteur, pour lui
signaler que le pneu a été traité avec le Tire
Repair Kit. Conduire prudemment,
notamment dans les virages. Ne pas
dépasser 80 km/h. Ne pas accélérer ou
freiner brusquement.
155) Il faudra absolument signaler que le
pneu a été réparé avec le Tire Repair Kit.
156) En cas de détérioration de la jante
(déformation du canal provoquant une fuite
d'air), la réparation est impossible. Éviter
d'enlever les corps étrangers (vis ou clous)
qui ont pénétré dans le pneu.
157) Ne pas actionner le compresseur
pendant plus de 20 minutes consécutives.
Risque de surchauffe. Le Tire Repair Kit n'est
pas conçu pour une réparation définitive. Par
conséquent, les pneus réparés ne doivent
être utilisés que provisoirement.
158) Les informations prévues par la norme
08066V0008EM
en vigueur en matière de substances
chimiques pour la protection de la santé de
l'homme et de l'environnement, et d'usage
sécurisé du liquide de colmatage sont
rapportées sur l'étiquette de l'emballage de
la bombe. Le respect de toutes les
indications précisées sur l'étiquette est
essentiel pour assurer la sécurité et
l'efficacité du produit. Lire attentivement
l'étiquette avant l'usage. L'utilisateur du
produit est responsable des dommages
causés par une mauvaise utilisation. Le
liquide de colmatage comporte une date de
péremption. Remplacer la bombe contenant
le liquide de colmatage arrivé à péremption.
215
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