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mode P (Stationnement) à l'arrêt du
moteur, en suivant les instructions
suivantes :
voiture à l'arrêt;
mode N (Point mort) activé ;
appuyer sur le bouton de démarrage
pendant 3 secondes au moins.
Désactiver le frein de stationnement
automatique à l'arrêt du moteur, via le
système Connect, en sélectionnant
depuis le Menu principal les fonctions
suivantes : « Réglages », « Aide au
conducteur » et « Frein de stationnement
automatique ».
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
La non-observation des indications
suivantes peut endommager la boîte de
vitesses :
sélectionner le mode P
(Stationnement) uniquement lorsque la
voiture est à l'arrêt complet ;
sélectionner le mode R (Marche
arrière) ou bien passer de R à un autre
mode uniquement lorsque la voiture est à
l'arrêt complet et le moteur au ralenti ;
ne pas effectuer de changements de
modes entre P (Stationnement), R
(Marche arrière), N (Point mort) ou D
(Drive) avec le moteur démarré à un
régime supérieur au ralenti ;
avant d'activer n'importe quel mode de
fonctionnement de la boîte de vitesses,
appuyer à fond sur la pédale de frein.
ATTENTION Le déplacement inattendu
de la voiture peut provoquer des lésions
aux occupants ou aux personnes se
trouvant à proximité. Ne pas quitter la
voiture si le moteur est démarré : avant
d'abandonner l'habitacle, toujours
actionner le frein de stationnement
électrique, sélectionner le mode P
(Stationnement), couper le moteur.
Avec le contact en position STOP, la boîte
de vitesses est bloquée en position P
(Stationnement), afin d'éviter des
déplacements accidentels de la voiture ;
sur les versions dotées de Keyless Start,
ne pas laisser la clé électronique à
proximité de la voiture (ou à portée des
enfants) et ne pas laisser le contact
activé.
Un enfant pourrait actionner les
lève-glaces électriques, d'autres
commandes ou démarrer par
inadvertance le moteur; il est dangereux
de sélectionner un mode différent de P
(Stationnement) ou N (Point mort) à un
régime moteur supérieur au ralenti.
Si la pédale de frein n'est pas enfoncée à
fond, la voiture pourrait accélérer
rapidement.
Engager une vitesse seulement quand le
moteur est au ralenti, en appuyant à fond
sur la pédale de frein ; si la température
de la boîte de vitesses est supérieure aux
limites de fonctionnement normal, la
centrale de la boîte de vitesses pourrait
modifier la gestion du changement des
vitesses et réduire le couple moteur; en
cas de surchauffe de la boîte de vitesses
le symbole
est affiché à l'écran. Dans
ce cas, la B.V pourrait fonctionner de
manière incorrecte jusqu'à ce qu'elle
refroidisse ; durant l'utilisation de la
voiture à des températures ambiantes
extrêmement basses, le fonctionnement
de la B.V pourrait subir des variations
selon la température du moteur et de la
B.V, ainsi qu'en fonction de la vitesse de la
voiture ; l'enclenchement de l'embrayage
du convertisseur de couple et de la 7
ème
ou 8
vitesse est neutralisé jusqu'à ce
que l'huile de la B.V soit à une valeur
thermique correcte. Le fonctionnement
complet de la boîte de vitesses est
possible dès que la température de l'huile
aura atteint la valeur requise.
ATTENTION
113) Ne jamais utiliser le mode P
(Stationnement) en remplacement du frein
de stationnement électrique. Quand on gare
la voiture, toujours activer le frein de
stationnement électrique pour éviter des
mouvements incontrôlés de la voiture.
114) Si le mode P (Stationnement) n'est pas
enclenché, la voiture pourrait se déplacer et
blesser des personnes. Avant de quitter la
voiture, s'assurer que le mode P est
sélectionné et que le frein de stationnement
électrique est actionné.
ème
155
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