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En cas d'avarie du système, le symbole
s'illumine sur l'écran du tableau de
bord.
START & STOP EVO
Le système Start & Stop Evo coupe
automatiquement le moteur chaque fois
que la voiture est à l'arrêt et le redémarre
quand le conducteur décide de se
remettre en route.
Ce système permet d'augmenter le
rendement de la voiture tout en réduisant
sa consommation, les émissions de gaz
nocifs et la pollution sonore.
04306V0001EM
ATTENTION Quand le système Start &
Stop Evo coupe le moteur, la direction
assistée est aussi désactivée.
MODALITÉS DE FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
Voiture arrêtée et pédale de frein
appuyée, le moteur s'arrête si une
position autre que R est enclenchée.
Le système n'intervient pas quand la
position R est enclenchée, pour rendre
plus confortables les manœuvres de
stationnement.
En cas d'arrêt en côte, l'arrêt du moteur
est désactivé pour que la fonction "Hill
Start Assist" soit disponible (puisqu'elle
ne fonctionne que lorsque le moteur
tourne).
REMARQUE La première coupure
automatique du moteur est possible
uniquement quand on a dépassé une
vitesse d'environ 10 km/h. Après un
redémarrage automatique, pour arrêter
le moteur il suffit d'accélérer légèrement
la voiture (dépasser la vitesse de
0,5 km/h).
L'arrêt du moteur est signalé par
l'allumage du symbole
à l'écran du
combiné de bord.
Modalité de redémarrage du moteur
Pour redémarrer le moteur, relâcher la
pédale de frein.
Frein enfoncé, si le levier de vitesses est
en mode automatique D (Drive), le
moteur redémarre en déplaçant le levier
sur R (Marche arrière) ou, pour les
versions avec moteur essence
uniquement, sur « AutoStick ».
De plus, toujours pour versions avec
moteur essence, frein enfoncé, si le levier
de vitesses est en mode « AutoStick », le
moteur redémarre en déplaçant le levier
sur + o – .
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTÈME
Pour activer/désactiver manuellement le
système, appuyer sur le bouton
positionné sur le porte instruments à
gauche du volant, fig. 162.
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