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115) Ne pas sélectionner le mode N (Point
mort) ni éteindre le moteur pour parcourir
une route en descente. Ce type de conduite
est dangereux et réduit la possibilité
d'intervenir en cas de variations soudaines
du flux de la circulation ou de la chaussée. On
risque de perdre le contrôle de la voiture et
de provoquer des accidents.
ATTENTION
34) Avant de sélectionner le mode P
(Stationnement), placer le dispositif de
démarrage sur ON et appuyer sur la pédale
de frein. Sinon, le levier de vitesses pourrait
être endommagé.
35) Enclencher la marche arrière
uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt,
le régime moteur au ralenti et la pédale
d'accélérateur entièrement relâchée.
156
SYSTÈME « ALFA DNA™ »
SYSTÈME « ALFA DNA™ »
Ce dispositif permet, en actionnant le
sélecteur (situé sur le tunnel central)
fig. 153, de choisir plusieurs modes
différents de réponse de la voiture selon
les exigences de conduite et l'état de la
chaussée :
153
d = Dynamic (mode pour la conduite
sportive)
n = Normal (mode pour la conduite en
conditions normales)
a = Advanced Efficiency (mode de
conduite ECO, pour une économie
maximum de carburant).
Les différents modes sont affichés sur
l'écran du combiné de bord en couleurs
différentes :
Normal - Bleu,
Dynamic - Rouge
Advanced Efficiency - Vert
154
Les différents modes de conduite
diffèrent graphiquement dans la couleur
du contour et, pour les contenus, dans les
seuls écrans "performances".
MODE DE CONDUITE
Mode « Normal »
Activation
07076V0004EM
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre "n", les écrans s'illumineront en
bleu, fig. 155.
155
07076S0003EM
07116S0002EM
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