Publicité
endommagés. Des dommages de cette
nature ne seront pas couverts par la
garantie.
Remplacement du filtre à pollen
Voir les indications du « Plan d'entretien
programmé » pour connaître les
intervalles corrects d'entretien. Pour
faire remplacer le filtre, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
LUBRIFICATION DES PARTIES MOBILES
DE LA CARROSSERIE
S'assurer que les serrures et les zones
d'articulation de la carrosserie, y compris
les éléments tels que les guides des
sièges, les charnières des portes (et les
rouleaux correspondants), le hayon et le
capot moteur sont lubrifiés
régulièrement avec de la graisse à base
de lithium pour garantir leur
fonctionnement correct et silencieux, et
les protéger contre la rouille et l'usure.
Nettoyer soigneusement les parties de
sorte à éliminer toute trace de poussière
et de saleté. Après la lubrification,
éliminer l'huile ou la graisse en excès.
Faire particulièrement attention aux
dispositifs de fermeture du capot
moteur, pour en garantir le bon
fonctionnement. Lors des opérations sur
le capot moteur (à effectuer quand le
moteur est froid), ne pas oublier de
contrôler, nettoyer et lubrifier les
dispositifs de fermeture, de décrochage
et de sécurité correspondants.
Lubrifier les barillets des serrures
externes deux fois par an. Appliquer une
petite quantité de lubrifiant de haute
qualité directement sur le barillet de la
serrure.
S'adresser si nécessaire au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
ESSUIE-GLACE
Nettoyer régulièrement la vitre du
pare-brise et de la lunette arrière
dégivrante ainsi que le profil en
caoutchouc des balais de l'essuie-glace à
l'aide d'une éponge ou d'un chiffon doux
et d'un détergent non abrasif. De cette
manière, le sel ou les impuretés
accumulés lors de la conduite sont
éliminés.
Le fonctionnement prolongé des
essuie-glaces avec la vitre sèche peut
endommager les balais et entraîner
l'abrasion de la surface de la vitre. Pour
éliminer les impuretés présentes sur la
vitre sèche, toujours actionner les
lave-glaces.
En cas de températures extérieures très
sévères, inférieures à 0 °C, s'assurer que
le mouvement de la partie en caoutchouc
en contact avec la vitre ne soit pas
bloqué. Si nécessaire, la débloquer à
l'aide d'un produit antigel adapté.
Éviter d'utiliser les essuie-glaces pour
enlever le givre ou la glace.
Éviter aussi tout contact du profil en
caoutchouc des balais avec les dérivés du
pétrole tels que l'huile moteur, l'essence,
etc.
ATTENTION La durée de vie prévue des
balais de l'essuie-glace varie en fonction
de la fréquence de l'utilisation. Dans tous
les cas, il est conseillé de remplacer les
balais environ une fois par an. Lorsque les
balais sont usés, on peut percevoir un
bruit, des traces sur la vitre ou des
rayures d'eau. En présence de ces
conditions, nettoyer les balais de
l'essuie-glace ou les remplacer si
nécessaire.
ATTENTION Voyager avec les balais
d'essuie-glace usés représente un grave
risque, car cela réduit la visibilité en cas
de mauvaises conditions
atmosphériques.
Soulèvement des balais de
l'essuie-glace (Fonction « Service
position »)
La fonction « Service position » permet
au conducteur d'effectuer le
remplacement des balais d'essuie-glace
plus aisément. L'activation de cette
fonction est aussi conseillée en cas de
neige et afin de faciliter le nettoyage
d'éventuelles dépôts de saletés dans la
zone d'appui des balais, durant le lavage.
Activation de la fonction
Pour activer cette fonction, désactiver
l'essuie-glace (bague fig. 261 sur O)
avant de placer le dispositif de
démarrage sur STOP.
Cette fonction ne peut être activée que
dans les 2 minutes après avoir placé le
dispositif de démarrage sur STOP.
241
Publicité
