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Réglage de la température de l'air
Tourner les sélecteurs 1 ou 9 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
régler la température de l'air dans la zone
avant gauche (sélecteur 1) et droite
(sélecteur 9) de l'habitacle. Les
températures programmées sont
affichées sur l'écran du système Connect.
Appuyer sur le bouton SYNC pour
uniformiser la température de l'air entre
les deux zones.
Pour revenir à la gestion séparée des
températures de l'air dans les deux
zones, tourner le sélecteur 9.
En tournant complètement les sélecteurs
dans le sens des aiguilles d'une montre ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, on enclenche respectivement les
fonctions de HI (chauffage maxi) ou LO
(refroidissement maxi). Pour désactiver
ces fonctions, tourner le sélecteur de la
température en programmant la
température souhaitée. La température
de sortie de l'air est la même pour tous
les diffuseurs.
Sélection de la répartition de l'air
En appuyant les boutons 3 et
7 respectivement pour le côté gauche et
pour le côté droit, il est possible de régler
une des 7 distributions possibles :
Flux d'air vers les diffuseurs du
04156S0006EM
pare-brise et des vitres latérales
avant pour le désembuage/
dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les diffuseurs
centraux et latéraux de la planche
de bord pour la ventilation du buste
et du visage pendant les saisons
chaudes.
Flux d'air vers les diffuseurs de la
zone des pieds avant/arrière. Une
telle répartition de l'air permet de
chauffer l'habitacle très rapidement
et de profiter aussitôt d'une
agréable sensation de chaleur.
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs dans la zone des pieds (air
plus chaud) et les diffuseurs
centraux/latéraux de la planche de
bord (air plus frais). Cette
répartition est spécialement
adaptée aux saisons du printemps
et d'automne, avec rayonnement
solaire.
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs zone pieds et les
aérateurs de désembuage/
dégivrage du pare-brise et des
vitres latérales avant. Cette
répartition de l'air permet de
chauffer correctement l'habitacle et
évite la formation de buée sur les
vitres.
Répartition du flux d'air entre
aérateurs en zone dégivrage/
désembuage du pare-brise et
diffuseurs centraux et latéraux du
tableau de bord. En condition de
rayonnement solaire, cette
répartition permet la diffusion de
l'air vers le pare-brise.
Répartition du flux d'air sur tous les
aérateurs de la voiture.
En mode AUTO, l'air conditionné gère
automatiquement la répartition de l'air.
La distribution de l'air programmée
manuellement est signalée par l'éclairage
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