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Voir la description au paragraphe
« Démarrage d'urgence » dans le chapitre
« Situations d'urgence ».
Démarrage du moteur avec batterie de
la clé électronique (Keyless Start)
déchargée ou épuisée
L'absence de réponse du dispositif de
démarrage après avoir appuyé sur le
bouton correspondant peut indiquer que
la batterie de la clé électronique est
déchargée ou épuisée. Le système ne
détectera donc pas la présence de la clé
électronique dans la voiture et affichera
un message dédié à l'écran.
Dans ce cas, suivre la procédure décrites
au paragraphe "Démarrage avec batterie
de la clé déchargée" du chapitre
"Connaissance de la voiture", et démarrer
le moteur normalement.
MONTÉE DU RÉGIME À TEMPÉRATURE
DU MOTEUR DÈS LE DÉMARRAGE
Procéder de la manière suivante :
démarrer lentement, moteur à moyen
régime, sans accélérations brusques ;
éviter de trop solliciter les
performances de la voiture dès les
premiers kilomètres. Il est conseillé
d'attendre que l'indicateur de la
température du liquide de
refroidissement du moteur commence à
monter.
ARRÊT DU MOTEUR
33)
Pour arrêter le moteur, procéder comme
suit :
garer la voiture de manière à ce qu'elle
ne constitue pas un danger pour la
circulation ;
activer le mode P (Stationnement).
avec le moteur au ralenti, appuyer sur
le bouton de démarrage.
ATTENTION Lorsque le moteur est
éteint, ne pas laisser le dispositif de
démarrage sur ON.
Voitures équipées de clé électronique
(Keyless Start)
Lorsque la vitesse de la voiture dépasse
8 km/h, il est quand même possible
d'arrêter le moteur avec un mode
différent de P (Stationnement) activé.
Dans ce cas, pour arrêter le moteur, il faut
appuyer longuement sur le bouton du
dispositif de démarrage ou bien appuyer
dessus 3 fois consécutives en quelques
secondes.
Avec le système Keyless Start, il est
possible de quitter la voiture alors que le
moteur tourne en emportant la clé
électronique, sans que le moteur ne
s'arrête. La voiture indiquera l'absence de
la clé dans la voiture uniquement en cas
de fermeture des portes.
Lorsque l'on éteint la voiture (passage de
la position ON à STOP), l'alimentation des
accessoires est maintenue pendant
environ 3 minutes.
À l'ouverture de la porte côté conducteur,
avec le tableau de bord allumé, un bref
signal sonore sera émis pour rappeler au
conducteur d'éteindre la voiture. Un
message dédié s'affichera sur l'écran.
Quand le dispositif de démarrage se
trouve sur STOP, le fonctionnement des
lève-vitres électriques reste activé
pendant 3 minutes environ. L'ouverture
de l'une des portes avant annule cette
fonction.
Après un parcours soutenu, il convient,
avant d'arrêter le moteur, de le faire
tourner au ralenti, pour permettre à la
température de diminuer dans le
compartiment moteur.
REFROIDISSEMENT VERSIONS TURBO
Avant de couper le moteur, le maintenir
au ralenti pendant quelques minutes pour
bien lubrifier le turbocompresseur. Cette
procédure est particulièrement
conseillée après une conduite soutenue.
Après utilisation à pleine charge ou de
fortes sollicitations de puissance,
maintenir le moteur au ralenti pendant 3
à 5 minutes avant de l'arrêter.
Ce délai permet au lubrifiant et au liquide
de refroidissement du moteur d'éliminer
la chaleur excessive des chambres de
combustion, des paliers et coussinets,
des composants internes et du
turbocompresseur.
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