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ATTENTION
110) Lors des stationnements sur des
routes en pente, il est important de braquer
les roues avant vers le trottoir (en cas de
stationnement en descente) ou à l'opposé si
la voiture est garée en montée. Si la voiture
est garée sur une pente raide, il est
préférable de bloquer les roues avec une
cale ou une pierre.
111) Ne jamais laisser d'enfants seuls dans
la voiture sans surveillance ; en outre, en
quittant la voiture, toujours emmener la clé
avec soi.
112) Toujours serrer le frein de
stationnement électrique avant de quitter la
voiture.
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
La voiture est équipée d'une boîte de
vitesses automatique à 8 vitesses,
commandée électroniquement, dont le
changement des vitesses se produit
automatiquement selon les paramètres
instantanés d'utilisation de la voiture
(vitesse de la voiture, inclinaison de la
chaussée et position de la pédale
d'accélérateur).
La nouvelle boîte de vitesses est une
nouveauté absolue étant donné qu'elle
peut allier le système Start & Stop Evo
aux transmissions automatiques
traditionnelles avec un convertisseur de
couple.
Dans tous les cas, la sélection manuelle
des vitesses est disponible grâce à la
présence de la position « Mode
séquentiel » sur le levier de vitesses.
ÉCRAN
Les informations suivantes sont
affichées sur l'écran dans la zone dédiée
fig. 149 :
en mode automatique : le mode activé
(P, R, N, D). En mode D (Drive), lorsqu'on
effectue un changement de vitesse avec
le levier au volant (selon le modèle),
indique également par un chiffre la
vitesse enclenchée ;
en mode de conduite manuel
(séquentiel) : mode (M), vitesse
actuellement enclenchée et
avertissement de changement de rapport
supérieur ou inférieur (flèche).
149
LEVIER DE VITESSES
Le fonctionnement de la boîte de
vitesses est géré par le levier de
commande 1 fig. 150, qui permet de
sélectionner les modes de
fonctionnement suivants :
P = Stationnement
R = Marche arrière
N = Point mort
D = Drive (marche avant automatique)
AutoStick : + passage à une vitesse
supérieure en mode de conduite
séquentielle; – passage à une vitesse
inférieure en mode de conduite
séquentielle.
Le schéma des modes de fonctionnement
est représenté sur le levier.
07076S0001EM
151
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