Refroidissement Par Eau; Circuit De Refroidissement - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Manuel De Configuration

3.1.2

Refroidissement par eau

Les travaux d'installation et de maintenance sur le circuit de refroidissement ne doivent être
réalisés que si l'installation est hors tension.
Le montage du circuit de refroidissement, l'installation et la mise en service ne doivent être
réalisés que par des personnes qualifiées.
3.1.2.1

Circuit de refroidissement

Les processus électrochimiques intervenant dans un système de refroidissement doivent
être minimisés par le choix des matériaux. Pour cette raison, les installations mixtes, c'est-à-
dire les combinaisons de différents matériaux comme le cuivre, le laiton, le fer, le zinc et les
matériaux halogénés (tuyaux et joints en PVC), doivent être évitées ou limitées au strict
nécessaire.
On distingue essentiellement 3 circuits de refroidissement différents :
● circuit de refroidissement fermé
● circuit de refroidissement semi-ouvert
● circuit de refroidissement ouvert
Tableau 3- 7 Description des différents circuits de refroidissement
Définition
Circuit de refroidissement
fermé
Circuit de refroidissement
semi-ouvert
Circuit de refroidissement
ouvert (système de tour)
Remarque
Circuits de refroidissement
Seuls les circuits de refroidissement fermés et semi-ouverts sont autorisés pour les moteurs.
Les variateurs doivent être raccordés en amont des moteurs dans le circuit de
refroidissement.
Moteur principal SIMOTICS M-1PH8
Manuel de configuration, (PH8S), 05/2012, 6SN197-0AD74-0DP1
ATTENTION
Description
Le réservoir de compensation est fermé (aucune pénétration d'oxygène)
et est muni d'une soupape de surpression. Le liquide de refroidissement
ne circule que dans les moteurs et les variateurs, ainsi que dans les
composants requis pour l'évacuation de la chaleur.
L'oxygène ne peut se mélanger au liquide de refroidissement que par le
biais du réservoir de compensation. Le reste est identique au « circuit de
refroidissement fermé ».
Le refroidissement du liquide de refroidissement s'effectue dans une tour.
Le contact avec l'oxygène est intensif.
Caractéristiques mécaniques des moteurs
3.1 Refroidissement
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