Raccordement Électrique - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Manuel De Configuration

1 2
①
Vis à tête cylindrique bombée (x2)
②
Vis à tête cylindrique (x2)
③
Soufflet
④
Boulon
Figure 5-6 Montage du microrupteur sur le module de freinage monodisque à serrage par ressort 77 500...B15
Raccordement électrique
Le module de freinage est un système à courant continu. La fluctuation de tension
admissible en continu à la borne des composants électromagnétiques se situe entre +10 %
et -10 % par rapport à la tension assignée.
En règle générale, il convient de vérifier les points suivants lors du raccordement :
● Les câbles de raccordement doivent être adaptés au type d'utilisation, ainsi qu'aux
● Les câbles de raccordement doivent être correctement fixés avec des vis, des raccords à
● Des câbles de raccordement de longueur suffisante, des dispositifs de décharge de
● Le conducteur de protection (pour la classe de protection I seulement) doit être raccordé
● La boîte à bornes ne doit pas contenir de corps étrangers, de saleté ou d'humidité.
● Les entrées de câbles inutiles et la boîte à bornes elle-même doivent être obturées de
Moteur principal SIMOTICS M-1PH8
Manuel de configuration, (PH8S), 05/2012, 6SN197-0AD74-0DP1
ATTENTION
tensions et aux courants présents.
pince ou tout autre dispositif équivalent de manière à maintenir une liaison électrique
permanente.
torsion, de traction et de poussée axiale, ainsi qu'une protection anti-pliage des câbles
doivent être prévus.
au point de mise à la terre.
manière à respecter le degré de protection prévu par la norme EN 60529.
3
4
7
⑤
Etrier
⑥
Vis à tête hexagonale M2, 5 x 8 (non fournie)
⑦
Goupille élastique
⑧
Microrupteur
Composants du moteur
5.3 Freins de maintien (option)
5 6
8
957