Structure, Principe De Fonctionnement Et Caractéristiques De Construction - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Manuel De Configuration

Composants du moteur
5.3 Freins de maintien (option)
Structure, principe de fonctionnement et caractéristiques de construction
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Figure 5-10
964
Corps de bobine avec bobine
Disque de friction avec garnitures
Boîte à bornes, complète
Dispositif de desserrage manuel complet
Disque d'armature
Bride de freinage
Bride du tachymètre
Connecteur
Bague d'arrêt
Pignon
Cale
Ressorts de pression
Coulisseau
Entretoise pour boîte à bornes
Axe de ressort
Couvercle du dispositif de desserrage
manuel
Boulon d'excentrique
Roulement à billes rainuré
Microrupteur
Frein à l'arrêt rapporté HA 180 et HA 225
40 Vis pour bride du tachymètre
41 Vis de fixation
42 Vis à tête cylindrique
46 Vis de fixation du couvercle du dispositif
de desserrage manuel
47 Vis pour coulisseau
49 Vis de desserrage d'urgence
50 Bouchon de fermeture à vis du dispositif
de desserrage d'urgence
52 Vis pour dispositif de desserrage manuel
blocable
60 Joint torique pour tachymètre
61 Joint torique pour bride de freinage
63 Contre-écrou pour microrupteur
64 Tige filetée (microrupteur)
65 Bouchon de fermeture à vis de la mesure
d'entrefer
67 Presse-étoupe
73 Plaque signalétique
74 Broche (fixation de la plaque signalétique)
76 Colle
78 Rondelle plate pour repère 52
81 Bague d'étanchéité pour repère 50
Manuel de configuration, (PH8S), 05/2012, 6SN197-0AD74-0DP1
Moteur principal SIMOTICS M-1PH8