Caractéristique Des Courbes Des Moteurs Asynchrones - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Manuel De Configuration

Caractéristique des courbes des moteurs asynchrones
Dans les courbes caractéristiques des moteurs (voir chapitre 4) sont décrits les diagrammes
vitesse-puissance P = f(n) et les diagrammes vitesse-couple M = f(n) pour le fonctionnement
avec le variateur SINAMICS.
Selon la version du moteur, la courbe caractéristique S1 (service ininterrompu) est
disponible de l'arrêt jusqu'au point assigné au couple thermique maximal possible ou est
affichée à un couple constant. La puissance augmente avec la vitesse en fonction du couple
disponible.
On entre ensuite dans une plage de puissance constante, caractérisée par une réduction du
champ (plage de défluxage). Cette plage de défluxage prend fin à la limite de tension.
Figure 2-5
Pour garantir un fonctionnement sûr, même si des fluctuations se manifestent au niveau de
la tension du réseau ou des paramètres du moteur, selon le type de tension de
raccordement du module du moteur (onduleur) et du module d'alimentation, un écart de
10 % doit être maintenu entre le point de fonctionnement et la limite de tension.
Pour les courbes caractéristiques de la tension de raccordement « ALM 400 V », jusqu'à
deux points assignés auxiliaires supplémentaires sont affichés pour la configuration
d'applications de machines-outils avec broche principale, permettant ainsi une configuration
pour fonctionnement étendu avec défluxage. La plage de puissance constante commence
alors au point assigné auxiliaire et se termine au point correspondant n
courbe caractéristique correspond à la courbe caractéristique tracée S1.
Les moteurs asynchrones disposent d'une tenue en surcharge importante dans la plage à
puissance constante. Le tracé fondamental de la tenue en surcharge max. admissible est
indiqué sous forme de limite parmi les courbes caractéristiques et correspond à la valeur
P
max
Moteur principal SIMOTICS M-1PH8
Manuel de configuration, (PH8S), 05/2012, 6SN197-0AD74-0DP1
Diagramme puissance-vitesse typique pour moteurs asynchrones 1PH8
.
Configuration
2.2 Déroulement de la configuration
. Le reste de la
2
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