Siemens SINUMERIK 828D Manuel De Mise En Service page 122

Mise en service d'un entraînement
7.1 Règles topologiques pour DRIVE-CLiQ
Pour pouvoir affecter automatiquement les codeurs aux entraînements lors de la première
mise en service, les règles suivantes s'appliquent :
• Le câble DRIVE-CLiQ de la Control Unit doit être raccordé comme suit :
– à X200 de la première partie puissance Booksize
– à X400 de la première partie puissance Châssis
• Les liaisons DRIVE-CLiQ entre les parties puissance doivent toujours être raccordées de
l'interface X201 à X200 ou de la manière correspondante de X401 à X400 du composant
suivant.
Figure 7-2
• Le capteur de vitesse moteur doit être connecté à la partie puissance correspondante.
Remarque
Si un capteur supplémentaire est raccordé à un Motor Module, il est affecté à cet
entraînement en tant que capteur 2 lors de la configuration automatique. Sur le Double
Motor Module, un codeur est affecté sur X201 à la 2e avance en tant que 2e système de
mesure.
Figure 7-3
122
Exemple : Ligne DRIVE-CLiQ
Composant
Single Motor Module Booksize
Double Motor Module Booksize
Single Motor Module Châssis
Power Module Châssis
Exemple : Topologie avec VSM pour composants Booksize et Châssis
Raccordement du capteur de vitesse moteur via DRI‐
VE-CLiQ
X202
• Raccordement du moteur X1 : codeur sur X202
• Raccordement du moteur X2 : codeur sur X203
X402
X402
Manuel de mise en service, 01/2023, A5E48312128G AD
Mise en service CNC