Siemens SIMOTICS S-1FT7 Manuel De Configuration page 95

Les avantages des accouplements ROTEX
• Rigidité à la torsion 2 à 4 fois supérieure à celle d'une transmission par courroie
• Pas de dents en prise (par rapport à une transmission par courroie)
• Faible moment d'inertie
• Bon comportement en régulation
La société KTR vous aide à choisir l'accouplement, voir http://www.ktr.com.
5.2.3 Moteurs avec réducteur planétaire
5.2.3.1 Propriétés
Vue d'ensemble
Les moteurs 1FT703☐ à 1FT713☐ peuvent être livrés complets par SIEMENS avec réducteurs
planétaires.
Les réducteurs sont bridés directement sur le côté D des moteurs.
Avantages
• Rendement élevé ; 1 train : > 97 %, 2 trains : > 94 %
• Jeu angulaire minimal ; 1 train : ≤ 4 arcmin, 2 trains : ≤ 6 arcmin
• Répartition de la puissance du planétaire central sur les satellites
• Aucune flexion des arbres des satellites en raison de la répartition symétrique des efforts
• Moment d'inertie minime ; d'où montée en vitesse rapide des moteurs
• Assemblage des réducteurs sur l'arbre moteur par un moyeu à pincement. Ceci exige un bout
d'arbre moteur lisse. Pour l'assemblage, une précision de l'arbre et de la bride conforme à la
tolérance N selon DIN 42955 et une magnitude vibratoire de niveau A selon EN 60034-14
sont suffisantes. La bride du moteur est ajustée avec des plaques d'adaptation.
• Arbre de sortie du réducteur coaxial avec le moteur
• Les réducteurs sont fermés (étanchéité par rapport au moteur assurée dans le réducteur) et
remplis d'huile en usine. Ils sont étanches et graissés à vie. Fonctionnement possible dans
toute position de montage.
• Degré de protection des réducteurs : IP65
• Faible encombrement
• Faible poids
Moteurs synchrones S-1FT7
Manuel de configuration, 03/2024, A5E45099423D AB
Composants du moteur et options
GS sont les suivants :
Ⓡ
5.2 Options
93