Siemens SIMOTICS S-1FT7 Manuel De Configuration page 35

Systèmes d'assurance de qualité
Siemens met en œuvre un système de gestion de la qualité conforme aux exigences
ISO 9001 et ISO 14001.
Il est possible de télécharger les certificats concernant la série de moteurs SIMOTICS sur
Internet à partir du lien suivant :
Certificats concernant les moteurs SIMOTICS
support.industry.siemens.com/cs/ww/de/ps/13347/cert)
Directive RoHS chinoise
La série de moteurs SIMOTICS satisfait aux exigences de la directive RoHS chinoise.
Plus d'informations, voir :
Directive RoHS chinoise (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109738656/en)
3.2.2 Caractéristiques techniques
Tableau 3-1 Caractéristiques techniques
Type de moteur
Matériau des aimants
Refroidissement
Isolation de l'enroulement statorique
selon EN 60034–1 (IEC 60034–1)
Classe d'isolement de tension impulsionnelle selon
EN 60034-18-41
(IEC 60034-18-41)
Plage de fonctionnement
Altitude d'implantation pour moteurs à refroidissement
par libre convection ou par ventilation forcée selon EN
60034–1 (IEC 60034–1)
Forme de construction selon EN 60034–7 (IEC 60034–
7)
Degré de protection selon EN 60034–5 (IEC 60034–5) IP64, en option IP65 et IP67, moteurs avec ventilation forcée IP54
Forme de bride
Surveillance de température selon EN 60034-11
(IEC 60034–11)
Peinture
Bout d'arbre côté D selon DIN 748-3 (IEC 60072-1)
Moteurs synchrones S-1FT7
Manuel de configuration, 03/2024, A5E45099423D AB
3.2 Caractéristiques techniques et conditions d'environnement
(https://
Moteur synchrone à aimants permanents
Aimants en terres rares
• Refroidissement naturel
• Ventilation forcée
• Refroidissement par eau
Classe thermique 155 °C (F) permettant un échauffement des enrou‐
lements de ΔT = 100 K pour une température ambiante de +40 °C
(refroidissement à libre convection, à ventilation forcée) ou pour une
température de liquide de refroidissement de +30 °C (refroidisse‐
ment par eau).
IVIC : C
-15 à +40 °C, déclassement en puissance à des températures plus
élevées
≤ 1000 m, au-dessus : déclasssement en puissance
Pour des altitudes d'implantation à partir de 2000 m, réduction sup‐
plémentaire des sollicitations diélectriques des moteurs (voir Condi‐
tions ambiantes)
IM B5 (IM V1, IM V3)
Bride, classique (compatible 1FT6/1FK7), en option bride, compacte
(en retrait)
Sonde thermométrique dans l'enroulement statorique
Gris foncé nacré (analogue à RAL 9023)
Arbre lisse, arbre avec clavette
Description des moteurs
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