Siemens SIMOTICS S-1FT7 Manuel De Configuration page 69

4.7 Forces radiales et axiales
Le moteur est conçu pour les forces dirigées en raison de la disposition des paliers, comme décrit
au chapitre "Exécutions des paliers (Page 64)". Ces forces se produisent, par exemple, dans une
transmission par courroie.
Toutes les forces radiales relèvent toujours des forces dirigées.
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû aux forces rotatives
Les forces rotatives peuvent provoquer des mouvements des paliers et ainsi endommager le
moteur.
• Les forces rotatives ne sont pas autorisées.
4.7.1 Exemple de calcul de la tension initiale d'une courroie
Exemple de calcul de la tension initiale d'une courroie
La formule ci-dessous permet de calculer les forces radiales dirigées produites pour la
transmission par courroie.
Remarque
Respecter les directives du fabricant de courroies
• En cas de dimensionnement des forces radiales en bout d'arbre, respecter les directives du
fabricant de courroies.
• Régler la tension de la courroie avec des appareils de mesure correspondants.
Condition
Les grandeurs suivantes sont connues :
• Le couple moteur à l'arrêt C
Le couple moteur à l'arrêt est indiqué sur la plaque signalétique du moteur ou dans les
documents suivants
– Indications sur la plaque signalétique (Page 45)"Fiches techniques et courbes
– Fiches techniques et courbes caractéristiques (Page 161)
• Le diamètre primitif de la poulie d
• La force radiale maximale admissible F
, déterminée à l'aide des diagrammes de force radiale au chapitre "Diagrammes des forces
radiales (Page 69)"
Moteurs synchrones S-1FT7
Manuel de configuration, 03/2024, A5E45099423D AB
caractéristiques"
du moteur.
0
R
"R adm.
Caractéristiques mécaniques
4.7 Forces radiales et axiales
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