Siemens SIMOTICS S-1FT7 Manuel De Configuration page 137

Remarque
Le freinage normal doit toujours avoir lieu par le biais de l'entrée d'une valeur de consigne.
Plus informations figurent dans le manuel de configuration du variateur.
Schéma électrique avec résistances de freinage
Figure 6-9
Puissance de dimensionnement
IMPORTANT
Destruction des résistances de freinage
Une phase de freinage à partir de la vitesse assignée n'est autorisée que toutes les 2 minutes
maximum, sinon les résistances sont détruites.
• Maintenir un intervalle de temps de 2 minutes ou plus entre les phases de freinage.
• Indiquer si nécessaire d'autres cycles de freinage à la commande.
La puissance de dimensionnement des résistances de freinage peut être choisie de sorte
qu'elles supportent brièvement (500 ms max.) une température de surface de 300 °C.
Ce qui est déterminant pour le dimensionnement des résistances de freinage, c'est le
moment d'inertie externe et le moment d'inertie du moteur.
Déterminer l'énergie cinétique pour la commande des résistances de freinage.
Energie cinétique
Vitesse angulaire
Choisir la puissance de dimensionnement des résistances de freinage en fonction de la
capacité de charge I
Moteurs synchrones S-1FT7
Manuel de configuration, 03/2024, A5E45099423D AB
6.4 Résistances de freinage (freinage par court-circuitage de l'induit.)
Mise en circuit (principe) avec résistances de freinage
W = ( ω • J ) / 2
2
ω = ( 2 • π / 60 ) • n
t.
2
W / Ws = énergie cinétique
J / kgm = moment d'inertie
2
ω / 1/s = vitesse angulaire
n / r/min = vitesse
Configuration
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