Siemens SIMOTICS S-1FT7 Manuel De Configuration page 127

6.2.3 3. Définition du cas de charge, calcul du couple résistant maximal et
détermination du moteur
Description
Les moteurs sont définis sur la base des caractéristiques propres à chaque type de moteur.
Les caractéristiques décrivent l'évolution du couple ou de la puissance en fonction de la
vitesse.
Les courbes caractéristiques tiennent compte des valeurs limites du moteur sur la base de
la tension de circuit intermédiaire. La tension de circuit intermédiaire dépend de la tension
réseau.
Dans le cas d'un entraînement par couple, la tension du circuit intermédiaire dépend du type
de Line Module ou du module d'alimentation ou d'alimentation/récupération.
M_max
M_max* Courbe du couple maximal avec défluxage S3 40 %
S1 (100
K)
S1 (60K) Courbe caractéristique S1 à 60 K
Figure 6-1
Procédure
1. Déterminer le cas de charge prescrit par l'application.
Utiliser des caractéristiques différentes pour des cas de charge différents.
Les cas de fonctionnement suivants sont définis :
– Cycle de charge avec facteur de marche constant
– Cycle de charge avec facteur de marche variable
– Cycle de charge libre
2. Déterminer les points de fonctionnement caractéristiques du couple et de la vitesse du
moteur pour le cas de charge défini.
Moteurs synchrones S-1FT7
Manuel de configuration, 03/2024, A5E45099423D AB
Courbe du couple maximal
Courbe caractéristique S1 à 100 K
Caractéristiques limites des moteurs synchrones
6.2 Déroulement de la configuration
S3 25 % Courbe caractéristique S3 à 25 %
Courbe caractéristique S3 à 40 %
S3 60 % Courbe caractéristique S3 à 60 %
M_SpGr Courbe caractéristique limite de ten‐
sion sans défluxage
Configuration
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