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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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B
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Dépose et pose de la roue avant
Pour déposer la roue avant, il faut caler la moto sous le cadre de manière à
ce que la roue ne porte plus sur le sol.
Desserrer la vis à épaulement [1] et les vis [2] au bas de la fourche. Desserrer
la vis à épaulement d'environ 8 tours puis appuyer dessus avec la main de
manière à faire sortir la broche. Retirer la vis. Maintenir la roue et sortir la
broche. Dégager la roue de la fourche.
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Avant de reposer la roue il convient de nettoyer les joints spi [A] et la surface
de contact des entretoises [B]. Les graisser. Mettre les entretoises en place.
A
Pour la pose de la roue, présenter celle-ci dans la fourche, la mettre en posi-
tion et enfiler l'axe [3].
Mettre l'écrou à épaulement [1], serrer les vis de fixation [2] sur le bas de la
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fourche à droite pour empêcher l'axe de tourner et serrer l'écrou à épaule-
ment à 40 Nm.
Desserrer les vis de fixation, descendre la moto de sa béquille, serrer le frein
avant et actionner plusieurs fois la fourche avec vigueur pour que les bras se
mettent en place.
Ensuite seulement serrer les vis de fixation au bas de chaque bras à 15 Nm.
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– Ne pas actionner le frein lorsque la roue est déposée.
– Toujours poser la roue avec le disque sur le dessus, sinon ce dernier peut
être endommagé.
– Au cas où vous ne disposeriez pas de clé dynamométrique lors du
montage, faites ajuster le couple de serrage dès que possible dans un ate-
lier KTM.
– Il ne doit y avoir sur le disque ni huile ni graisse, qui réduiraient considé-
rablement l'efficacité du freinage.
– Quand la roue est en place, toujours actionner le frein de manière à ce
que les plaquettes prennent leur place.
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