Publicité
Nettoyage
Veillez à ce que l'enduit protecteur n'entre pas en contact avec
les garnitures d'un noir peu lustré qui ne font pas partie de la
carrosserie (poignées de porte à surface grenue, porte-bagages,
pare-chocs, moulures latérales, boîtiers de miroirs ou zone de
l'auvent du pare-brise) : avec le temps, l'enduit protecteur
pourrait causer une décoloration de ces pièces ou les tacher.
RÉPARATION DE LA PEINTURE ÉCAILLÉE
Enlevez les particules comme les fientes d'oiseau, la sève d'arbre, les
restes d'insectes, les taches de goudron, le sel et les retombées
industrielles avant de réparer la peinture écaillée.
Les égratignures ou les endommagements mineurs à la peinture
provoqués par des débris de route peuvent être réparés à l'aide du
Nécessaire de préparation et de finition Ultra Touch (F7AZ-19K507-BA),
disponible chez votre concessionnaire Ford ou Lincoln autorisé. Cette
trousse contient :
• la peinture de retouche laquée (ALBZ-19500-XXXXA);
• la laque acrylique en aérosol pour extérieur (ALAZ-19500-XXXXA).
Veuillez noter que les numéros de pièce (indiqués par des XXXX
ci-dessus) varient en fonction de la couleur du véhicule. Suivez
attentivement les directives d'application des produits.
NETTOYAGE DES JANTES ET DES ENJOLIVEURS
Les jantes ou les enjoliveurs en aluminium sont recouverts d'un
enduit de finition lustré.
Certains lave-autos automatiques peuvent endommager l'enduit de
finition lustré des jantes et des enjoliveurs de votre véhicule.
L'application de nettoyants chimiques combinée à l'action d'une brosse
pour enlever la poussière et la saleté peut causer, avec le temps, une
usure de l'enduit de finition lustré.
N'utilisez pas de nettoyants pour roues à l'acide fluorhydrique ou
hautement corrosifs, de laine d'acier, d'essences ou des
détergents domestiques puissants pour nettoyer les jantes et les
enjoliveurs des roues.
N'appliquez jamais de produits de nettoyage chimiques sur des jantes ou
des enjoliveurs chauds ou tièdes.
244
Publicité
