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Ford Escape 2001 Mode D'emploi page 190

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Conduite
Si votre véhicule est embourbé
Si votre véhicule est immobilisé dans la boue ou dans la neige, il est
possible de le dégager en alternant de façon régulière les passages en
marche avant et en marche arrière. Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chaque rapport.
Ne continuez pas cette manœuvre pendant plus de quelques
minutes, car la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait surchauffer.
Ne faites pas patiner les roues à plus de 56 km/h (35 mi/h). Les
pneus pourraient éclater et blesser un passager ou une personne
se trouvant à proximité.
Manœuvres d'urgence
• En situation d'urgence, quand une manœuvre brusque du volant
s'impose, évitez les réactions excessives, c'est-à-dire ne réagissez que
juste assez pour éviter le problème. Un braquage excessif du volant ne
peut que réduire la maîtrise du véhicule. De plus, pour accélérer ou
ralentir, n'appuyez pas brusquement sur la pédale d'accélérateur ou de
frein. Évitez toujours les manœuvres brusques du volant, de
l'accélérateur ou des freins. Utilisez toute la surface de la route à votre
disposition pour redresser la trajectoire du véhicule.
• En cas d'arrêt d'urgence, essayez de ne pas faire patiner les roues et
ne donnez pas de coup de volant brusque.
• Si le revêtement change, passant par exemple du béton au gravier, le
comportement du véhicule sera différent (direction, accélération ou
freinage). Encore une fois, évitez les manœuvres brusques.
Conduite sur le sable
Quand vous conduisez sur du sable, essayez de garder les quatre roues
sur les parties les plus fermes de la piste. Évitez de réduire la pression
des pneus. Rétrogradez plutôt et avancez à vitesse régulière sur le
terrain. Accélérez lentement et ne faites pas patiner les roues.
S'il est indispensable de réduire la pression des pneus sur du sable,
assurez-vous de les regonfler à la pression prescrite dès que possible.
Évitez les vitesses excessives, car l'inertie du véhicule peut vous
surprendre et provoquer un enlisement qui pourrait nécessiter l'aide d'un
autre véhicule. N'oubliez pas qu'en procédant prudemment, il est souvent
possible de sortir d'un endroit difficile en marche arrière.
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