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Ford Escape 2001 Mode D'emploi page 192

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Conduite
Conduite sur terrain vallonné ou en pente
Bien que des obstacles naturels ou une pente très abrupte puissent
rendre la conduite en diagonale nécessaire, essayez toujours de conduire
le plus perpendiculairement possible par rapport à la pente, que ce soit
en montée ou en descente. Évitez de conduire en travers ou de
tourner sur des terrains très inclinés. Il existe en effet un risque de
perte d'adhérence et de dérapage latéral qui pourrait conduire au
capotage du véhicule. Sur terrain incliné, déterminez toujours le trajet à
suivre au préalable. Ne franchissez pas le sommet d'une crête sans voir
de l'autre côté, ni sans l'aide d'un observateur si vous êtes en marche
arrière.
Rétrogradez avant d'attaquer une
pente très inclinée plutôt que de
démarrer dans un rapport élevé de
la boîte de vitesses et de devoir
rétrograder ensuite. En démarrant
dans un faible rapport, les
contraintes imposées au moteur et
les risques de calage seront réduits.
En cas de calage, n'essayez pas de
tourner pour redescendre en
marche avant, car le véhicule
pourrait se renverser. Il est préférable de redescendre en marche arrière
jusqu'à ce qu'il soit possible de s'arrêter en toute sécurité.
N'accélérez que suffisamment pour monter la pente. Une puissance
excessive peut provoquer le patinage des roues et la perte de
l'adhérence et, par conséquent, la perte de la maîtrise du véhicule.
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