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AVERTISSEMENT : L'échappement du moteur, quelques-uns de
ses composants et certains composants des véhicules ainsi que
certains liquides contenus dans les véhicules et des résidus générés par
l'usure des composants contiennent ou émettent des produits
chimiques qui, selon l'État de Californie, peuvent causer le cancer, des
malformations congénitales ou d'autres problèmes liés à la
reproduction humaine.
Renseignements importants relatifs à l'aération de l'habitacle
Si vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti alors que votre
véhicule est arrêté dans un endroit ouvert, descendez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po).
Réglez les commandes de chauffage et de climatisation (selon
l'équipement) pour admettre de l'air extérieur dans l'habitacle.
Améliorez l'aération de l'habitacle en veillant à ce que les prises d'air ne
soient jamais obstruées par de la neige, des feuilles ou des débris.
FREINS
Vos freins se règlent automatiquement. Consultez le Calendrier
d'entretien périodique pour obtenir de plus amples renseignements sur
les intervalles d'entretien périodique.
Un bruit occasionnel des freins est normal et ne signale pas
nécessairement une anomalie de fonctionnement. Des grincements
occasionnels ou intermittents des freins peuvent se faire entendre durant
la conduite normale d'un véhicule quand les freins sont serrés. Ces bruits
se produisent normalement au cours des premiers freinages de la journée
mais peuvent également survenir à tout moment. Ils sont parfois
aggravés par certaines conditions atmosphériques comme le froid, la
chaleur et l'humidité ou par la poussière de la route, le sel et la boue. S'il
se produit un bruit métallique, un grincement ou un crissement continu
pendant le freinage, cela peut signifier que les garnitures sont usées;
faites-les vérifier par un technicien qualifié.
Freins antiblocage aux quatre roues (ABS) (selon l'équipement)
Sur les véhicules équipés de freins antiblocage aux quatre roues, un bruit
provenant de la pompe hydraulique peut se faire entendre et une
pulsation peut être sentie au niveau de la pédale lors d'un freinage
antiblocage. Des pulsations de la pédale accompagnées de bruit lors d'un
Conduite
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