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Ford Escape 2001 Mode D'emploi page 193

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Conduite
Lorsque vous descendez une pente
abrupte, utilisez le même rapport
que celui que vous choisiriez pour la
gravir, de façon à éviter le freinage
prolongé et la surchauffe des freins.
Ne descendez pas au point mort,
n'annulez pas la surmultipliée et ne
rétrogradez pas manuellement.
Évitez de freiner brusquement pour
éviter de perdre la maîtrise du
véhicule durant la descente d'une
pente très inclinée. En cas de
freinage brusque, les roues avant se bloquent et il devient alors
impossible de diriger le véhicule. Les roues avant doivent tourner pour
pouvoir diriger le véhicule. Le serrage des freins par petits coups rapides
et répétés facilite le ralentissement tout en maintenant la maîtrise de la
direction.
Si le véhicule est équipé de freins antiblocage, appuyez progressivement
sur la pédale de frein Ne donnez pas de petits coups répétés sur la
pédale.
Conduite sur la neige et sur la glace
Sur la neige et sur la glace, un véhicule à quatre roues motrices est
avantagé par rapport à un véhicule à deux roues motrices. Néanmoins,
un véhicule à quatre roues motrices peut déraper comme n'importe quel
autre véhicule.
En cas de dérapage sur de la neige ou de la glace, tournez le volant dans
la direction du dérapage pour reprendre la maîtrise du véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout changement brusque de vitesse
ou de direction. Pour démarrer lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez
sur la pédale d'accélérateur lentement et graduellement.
Évitez également tout freinage brusque. Bien qu'un véhicule à
quatre roues motrices ait une meilleure accélération sur la neige et la
glace qu'un véhicule à deux roues motrices, il ne peut pas freiner plus
rapidement, car le freinage s'effectue aux quatre roues, comme pour tous
les autres véhicules. Ne sous-estimez pas les risques associés aux
conditions de la route.
Maintenez une distance de freinage suffisante entre votre véhicule et
ceux qui vous précèdent; conduisez plus lentement qu'à l'habitude et
songez à utiliser un rapport de vitesse inférieur. En cas d'arrêt d'urgence,
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