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Conduite
freinage d'urgence ou sur du gravier, sur des bosses, sur route mouillée
ou enneigée sont normales et indiquent le bon fonctionnement du
système de freinage antiblocage. Si vous ressentez continuellement des
vibrations ou des secousses au niveau du volant lorsque vous freinez,
faites vérifier votre véhicule dès que possible par un technicien qualifié.
La fonction antiblocage entre en jeu
dès que le module détecte la
possibilité de blocage d'une roue
lors d'un freinage, en compensant
cette tendance. Les freins
antiblocage empêchent le blocage
des roues, même si les freins sont
fermement serrés. L'illustration
suivante montre la trajectoire d'un
véhicule équipé de freins antiblocage (en bas), comparée à celle d'un
véhicule qui n'en est pas équipé (en haut) lors d'un freinage brusque
avec perte d'adhérence du système de freinage avant.
Méthode de freinage avec freins antiblocage (ABS)
• En cas de freinage d'urgence ou lorsque l'efficacité maximale des
freins antiblocage aux quatre roues est requise, appuyez à fond sur la
pédale de frein. La fonction antiblocage aux quatre roues entrera
immédiatement en jeu, vous permettant de conserver la maîtrise de la
direction, d'éviter des obstacles si la distance qui vous en sépare est
suffisante, et d'arrêter le véhicule sans heurt.
• La fonction antiblocage des freins ne réduit pas le temps requis pour
le freinage de même qu'elle ne réduit pas toujours les distances de
freinage. Prévoyez toujours une distance suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous précède.
• Ford recommande de vous familiariser avec cette technique de
freinage. Cependant, ne vous exposez pas à des risques inutiles.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin
s'allume brièvement au tableau de bord lorsque le
ABS
contact est établi à l'allumage. Si ce témoin ne s'allume pas brièvement
lorsque le contact est établi à l'allumage, reste allumé ou clignote, c'est
l'indication que les freins antiblocage requièrent une intervention.
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ABS
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