Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 69

ESSAI D'INSTALLATION
Vérification de la rotation
Démarrer le variateur de fréquence en direction avant et vérifier la rotation du moteur. Si le moteur
tourne à l'envers, débranchez l'alimentation du VFD et inversez deux fils du moteur pour modifier sa
rotation.
• Pour les pompes submersibles ou d'autres applications qui ne peuvent être contrôlées visuellement,
la rotation peut être déterminée en évaluant les performances. Par exemple, si le système ne génère
pas la pression attendue, ou si le moteur fonctionne à moins de 80 % de l'intensité maximale du mo-
teur ou du facteur de surcharge à pleine vitesse, ou si le courant ne diminue pas comme prévu, il se
peut que le système fonctionne à l'envers.
• Les comparaisons de performances peuvent également être effectuées en utilisant les paramètres de
rotation de la charge disponibles dans le variateur (En anglais, « Load Roatation settings »). Consul-
tez « Sélection de la marche avant ou arrière » à la page
IMPORTANT : N'utilisez pas le paramètre de rotation de la charge pour corriger un moteur qui tourne à
l'envers en raison d'un câblage incorrect.
Contrôles de la rétroaction
Vérifiez le courant de fonctionnement du moteur sur l'écran du VFD pendant qu'il fonctionne à pleine vi-
tesse. S'il est supérieur à l'intensité maximale (ou facteur de surcharge) du moteur, vérifiez le câblage du
moteur et l'absence de problèmes mécaniques (vannes, clapets, etc.) qui pourraient créer une charge
supplémentaire sur l'arbre du moteur.
Lors du fonctionnement en mode PID, vérifiez que la rétroaction du transducteur (c'est-à-dire la pres-
sion) correspond aux jauges éventuellement installées. Si la cible n'est pas précise, vérifiez que l'échelle
du transducteur (rétroaction maximale, ou « Feedback Max » en anglais) a été réglée correctement.
Contrôles de performance
Si le PID est désactivé, faites fonctionner le système et faites varier la vitesse de la limite de fréquence
basse du VFD (« VFD Low Frequency Limit ») à sa limite de fréquence haute (« VFD High Frequency Li-
mit »). Surveillez le courant de sortie, qui ne doit pas dépasser l'intensité maximale du moteur ou le fac-
teur de surcharge du moteur. Vérifiez que l'équipement produit le bon rendement (débit d'air, débit
d'eau, etc.) à la vitesse nominale.
Si le PID est activé, faites fonctionner le système avec une demande constante. Changez ensuite la de-
mande et surveillez comment la pression ou la température du système atteint la valeur de consigne. Si
le système répond très lentement, ou très rapidement avec un dépassement, les paramètres Gain pro. («
P-Gain ») et Temps intégr. PID (« I-Time ») doivent être ajustés.
Si plusieurs courbes d'accélération/décélération ont été programmées, vérifiez que le moteur fonctionne
comme prévu.
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ESSAI D'INSTALLATION
Vérification de la rotation
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