Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 109

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Fonctionnement avec des moteurs à aimant permanent
Les moteurs à aimants permanents (PM) sont différents des moteurs à induction en ce sens que les mo-
teurs PM ont des aimants installés dans le rotor. Un PM est plus efficace qu'un moteur à induction, car il
n'a pas besoin d'énergie pour magnétiser le rotor. Par conséquent, un moteur PM utilise moins de puis-
sance d'entrée pour créer la même puissance sur l'arbre. Par conséquent, un moteur PM utilise moins de
puissance électrique pour créer la même puissance mécanique.
X-Drive peut faire fonctionner les moteurs IPM et SPM. Dans les moteurs à particules internes (IPM), les
aimants sont installés dans les tôles du rotor plutôt qu'à la surface des tôles, ce que l'on appelle les mo-
teurs à particules de surface (SPM).
Le X-Drive contrôle les moteurs PM à l'aide d'une commande vectorielle sans capteur (SVC). La SVC peut
également être utilisée pour contrôler les moteurs à induction. La SVC diffère du mode scalaire en ce
que le variateur utilise la rétroaction du courant triphasé pour réguler le courant au démarrage et ajuster
la fréquence de fonctionnement pour la compensation du couple.
Le fonctionnement du PM à SVC comporte une séquence de
trois étapes :
1. Alignement en CC – Un courant continu et une tension
sont appliqués au moteur pour aligner le rotor sur les pô-
les magnétiques. Cet alignement nécessite 3 secondes.
2. Contrôle I/F – Un démarrage en courant contrôlé du mo-
teur est effectué. Cette technique fournit un couple de dé-
marrage plus élevé que le mode scalaire.
3. Contrôle V/F avancé – Avec le moteur démarré, la
compensation de fréquence stabilise la charge de courant. La compensation de couple ajuste la tension de sortie pour corri-
ger le contrôle du couple.
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