Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 157

É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
F F i i r r e e (74)
Annulation
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• Une erreur secondaire est présente
• Trop d'erreurs pendant le Délai rel FO (« Firman's
Override Retry Delay » en anglais)
• Mode AP (« Fireman's Override mode » en an-
glais) initié prématurément causant une erreur
secondaire
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
F F S S t t p p (90)
Arrêt forcé
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• [ [ S S E E T T - - 6 6 1 1 ] ] = 1: Le bouton S S T T O O P P (ARRÊT) du clavier
est valide.
• Appuyez sur le bouton S S T T O O P P (A A R R R R Ê Ê T T ) pendant le
fonctionnement de le PLC
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
G G F F F F (4)
Défaut à la terre
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• Défaillance du moteur
• Câble du moteur cassé
• Câble de capacité et masse
• Interférence EMI
• Défaillance du variateur
Une erreur se produit pendant l'annulation du pompier (« Fireman's Override » en anglais).
En anglais : Override (Fire)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Erreur lors de l'opération de l'annulation du pompier. Si une erreur active le contournement, il reste en alarme incendie
pour [ [ I I O O - - 7 7 3 3 ] ] et ensuite le contournement est activé. S'il s'agit d'une erreur qui peut être réinitialisé, le variateur tente
de réinitialiser l'erreur pendant le temps [ [ I I O O - - 7 7 3 3 ] ] . Si l'erreur est toujours présente, alors le contournement (« Bypass »
en anglais) est activé.
Immédiatement
[ [ I I O O - - 3 3 1 1 ] ] ; [ [ I I O O - - 3 3 2 2 ] ] ; [ [ I I O O - - 7 7 3 3 ] ]
Le variateur tente de redémarrer le moteur après [ [ I I O O - - 3 3 2 2 ] ] un nombre de tentatives basé sur [ [ I I O O - - 3 3 1 1 ] ]
Auto Si l'erreur secondaire peut être éliminée
Manuellement Si le nombre de tentatives d'erreur atteint [ [ I I O O - - 3 3 1 1 ] ] pendant la durée de [ [ I I O O - - 3 3 2 2 ] ]
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Visualisez le journal des erreurs pour identifier l'erreur active.
• Examinez le journal des erreurs pour diagnostiquer les problèmes du système.
• Examinez la configuration du mode FO (« Fireman's Override » en anglais ou « AP » en français), y
compris les affectations des entrées numériques.
Le clavier force le PLC à s'arrêer.
En anglais : Force Stop (FStp)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Lorsque [ [ S S E E T T - - 6 6 1 1 ] ] = 1, la touche S S T T O O P P (ARRÊT) du clavier este valide. Lorsque vous donnez la commande S S T T O O P P
(ARRÊT) pendant le fonctionnement du PLC, l'erreur FStp est activée.
Immédiatement
[ [ S S E E T T - - 6 6 1 1 ] ]
Manuellement
Immédiatement
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Vérifiez s'il est nécessaire de régler [ [ S S E E T T - - 6 6 1 1 ] ] = 0, de sorte que le bouton S S T T O O P P (ARRÊT) du clavier
soit invalide.
• Vérifiez le délai de la fonction S S T T O O P P (ARRÊT).
L'une des bornes de sortie du moteur est court-circuitée. En anglais : Ground Fault (GFF)
REMARQUE : La protection contre les défauts à la terre est destinée à protéger le VFD et n'est pas conçue pour proté-
ger l'utilisateur.
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Lorsque le courant de sortie dépasse [ [ P P R R O O T T - - 3 3 4 4 ] ]
Après D D é é l l D D é é f f a a i i l l l l T T e e r r r r e e [ [ P P R R O O T T - - 3 3 5 5 ] ]
N N i i v v D D é é f f a a i i l l l l T T e e r r r r e e [ [ P P R R O O T T - - 3 3 4 4 ] ] ; D D é é l l D D é é f f a a i i l l l l T T e e r r r r e e [ [ P P R R O O T T - - 3 3 5 5 ] ]
Manuellement ou automatiquement en mode automatique et si le redémarrage automatique est activé.
5 secondes après la correction de l'erreur
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Vérifiez le moteur et le câblage avec un mégohmmètre.
• Si le câble dépasse 100 m (328 pi), diminuez la fréquence porteuse.
• Vérifiez la mise à la terre du circuit de communication.
• Assurez la séparation des circuits de communication et des câbles haute tension.
• Vérifiez si le module d'alimentation IGBT est endommagé.
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
ENTRETIEN
Dépannage
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