Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 172

ENTRETIEN
Dépannage
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
o o v v n n (9)
Surtension à vitesse normale
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• Changement impulsif de la charge
• Le réglage du niveau de prévention du décro-
chage est inférieur au courant à vide
• Tension de régénération de l'inertie du moteur
• La tension d'alimentation est trop élevée
• Action de l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt)
du condensateur d'entrée de phase dans le même
système électrique
• Défaut à la terre du moteur
• Mauvais câblage de la résistance de freinage ou
de l'unité de freinage
• Dysfonctionnement causé par des interférences
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
o o v v S S (10)
Surtension à l'arrêt
Niveau d'action
Temps d'action
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• La tension d'alimentation est trop élevée
• Action de l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt)
du condensateur d'entrée de phase dans le même
système électrique
• Mauvais câblage de la résistance de freinage ou
de l'unité de freinage
• Dysfonctionnement causé par des interférences
• Défaillance matérielle dans la détection de la
tension
• Défaut à la terre du moteur
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Surtension du bus DC à vitesse constante. Lorsque l'ovn se produit, le variateur ferme immédiatement la porte de la
sortie, le moteur tourne librement et l'écran affiche une erreur ovn. En anglais : ov at normal SPD (ovn)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Modèles 230V : 410 VDC
Modèles 460V : 820 VDC
Modèles 575V : 1116 VDC
Modèles 690V : 1318 VDC
Agissez immédiatement lorsque la tension du bus DC est supérieure au niveau
[ [ V V F F D D - - 3 3 7 7 ] ] et [ [ P P R R O O T T - - 0 0 4 4 ] ]
Manuellement
Réinitialisez uniquement lorsque la tension du bus DC est inférieure à 90 % du niveau de surtension
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Connectez la résistance de freinage, l'unité de freinage ou le bus CC (« DC » en anglais) sur le
variateur.
• Réduisez la charge.
• Remplacez le variateur par un modèle de plus grande capacité.
• Réglez le niveau de freinage [ [ V V F F D D - - 3 3 7 7 ] ] ou la position du boulon de l'unité de freinage.
– Le réglage du niveau de prévention du décrochage doit être supérieur au courant à vide.
– Utilisez la fonction de prévention de décrochage de surtension [ [ P P R R O O T T - - 0 0 4 4 ] ] . Utilisez une unité
de freinage ou un bus DC.
– Vérifiez que la tension d'entrée est comprise dans la plage de tension d'entrée nominale du va-
riateur de moteur AC et vérifiez l'absence de pics de tension.
– Si le condensateur d'entrée de phase ou l'unité d'alimentation active agit dans le même sys-
tème d'alimentation, la tension d'entrée peut subir une surtension anormale en peu de temps.
Dans ce cas, installez un réacteur AC.
– Le courant de court-circuit à la terre charge le condensateur du circuit principal par le biais de
l'alimentation. Vérifiez s'il y a un défaut à la terre sur le câble du moteur, le boîtier de câblage
et ses bornes internes. Dépannez le défaut de terre.
– Vérifiez le câblage de la résistance de freinage ou de l'unité de freinage.
– Vérifiez le câblage du circuit de commande et le câblage/la mise à la terre du circuit principal
pour éviter toute interférence.
Surtension à l'arrêt.
En anglais : ov at stop (ovS)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Modèles 230V : 410 VDC
Modèles 460V : 820 VDC
Modèles 575V : 1116 VDC
Modèles 690V : 1318 VDC
Agissez immédiatement lorsque la tension du bus DC est supérieure au niveau
Manuellement
Réinitialisez uniquement lorsque la tension du bus DC est inférieure à 90 % du niveau de surtension
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Vérifiez que la tension d'entrée est comprise dans la plage de tension d'entrée nominale du varia-
teur de moteur AC et vérifiez l'absence de pics de tension.
• Si le condensateur d'entrée de phase ou l'unité d'alimentation s'active dans le même système d'ali-
mentation, la tension d'entrée peut subir une surtension anormale en peu de temps. Dans ce cas,
installez un réacteur AC.
• Vérifiez le câblage de la résistance de freinage ou de l'unité de freinage.
• Vérifiez le câblage du circuit de commande et le câblage/la mise à la terre du circuit principal pour
éviter toute interférence.
• Vérifiez si d'autres codes d'erreur tels que cd1-cd3 se produisent après avoir remis l'appareil sous
tension. Si oui, retournez-le à l'usine pour réparation.
• Le courant de court-circuit à la terre charge le condensateur du circuit principal par le biais de l'ali-
mentation. Vérifiez s'il y a un défaut à la terre sur le câble du moteur, le boîtier de câblage et ses
bornes internes. Dépannez le défaut de terre.
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n