INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Connexions du câblage d'alimentation
Connexions du câblage d'alimentation
AVERTISSEMENT
Tout contact avec une tension dangereuse peut entraîner des blessu-
res graves ou la mort.
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Débranchez et consignez l'alimentation avant d'installer ou d'entretenir l'équipement.
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Vérifiez toujours si la DEL de charge du bus CC est éteinte et si la tension CA sur les bornes CA (+1) et CA (-) est infé-
rieure à 30 V CC avant de travailler sur le câblage du variateur de fréquence. Les condensateurs du bus DC peuvent
conserver une charge haute tension pendant plusieurs minutes après la déconnexion de l'alimentation du VFD.
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Connectez le moteur, le variateur, la plomberie métallique, et toutes les autres parties métalliques près du moteur ou du
câble à la borne de terre de l'alimentation avec un fil dont la taille ne doit pas être inférieure à celle des fils du câble du
moteur.
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Tout le câblage doit être conforme au Code national de l'électricité ainsi qu'aux codes locaux.
AVIS
Un risque de bris ou de dysfonctionnement du variateur peut survenir.
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Ne connectez pas l'alimentation d'entrée aux bornes de sortie U, V et W du VFD, sinon ce dernier peut être endommagé.
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Assurez-vous que le système est correctement mis à la terre dans son ensemble et jusqu'au panneau d'alimentation.
Une mauvaise mise à la terre peut entraîner la perte de la protection contre la surtension et du filtrage des interférences.
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Ne connectez aucun fil, sauf la résistance de freinage dynamique, aux bornes (B1) et (B2).
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Ne retirez pas le cavalier entre les bornes (2+) et (1+) sauf pour l'unité de freinage dynamique ou la bobine de liaison
CC, sinon le variateur de fréquence peut être endommagé.
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En cas d'utilisation d'un GFCI (disjoncteur différentiel de fuite à la terre) général, sélectionnez un capteur de courant
d'une sensibilité de 200 mA ou plus et d'un temps de fonctionnement d'au moins 0,1 seconde pour éviter les déclenche-
ments intempestifs.
1. Utilisez des bornes à anneau pour le câblage d'alimentation du variateur de fréuence.
2. Les fils de mise à la terre de la ligne d'alimentation et du moteur doivent êre connecté aux bornes
de mise àla terre déignés.
3. L'alimentation triphasé, y compris la connexion en V, doit êre connecté aux bornes R(L1), S(L2) et T
(L3).
4. Un séquençage correct des phases n'est pas nécessaire :
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Pour une alimentation monophasée, connectez L1 aux bornes R et L2 aux bornes S.
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Les VFD à cadre A, B, C et D ont des connexions unipolaires.
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Les variateurs de fréquence à cadre E et F sont dotés de bornes d'alimentation bipolaires ou de
cosses pour accueillir deux fils de plus petit calibre.
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Les VFD à cadre G ont des connexions à quatre pôles à l'entrée et à deux pôles à la sortie.
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Les VFD à cadre H ont des bornes d'alimentation à quatre pôles.
5. Connectez les fils du moteur triphasé aux bornes U(T1), V(T2) et W(T3).
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Vérifier les spécifications du fabricant pour la rotation correcte du moteur.
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