Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 168

ENTRETIEN
Dépannage
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
O O L L - - 2 2 (27)
Surcharge 2
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• Mauvais alignement du moteur et/ou de la pompe
• Moteur et/ou pompe ralenti(e)
• Moteur et/ou pompe bloqué(e)
• Matériaux abrasifs dans la pompe
• Câble du moteur trop long
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
o o L L 3 3 (87)
Erreur de détarage
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• Le variateur est trop petit pour l'application
• La température ambiante est trop élevée
• Paramètres du moteur incorrects
É É c c r r a a n n d d ' ' e e r r r r e e u u r r s s
O O P P H H L L (82) Phase U manquée
O O P P H H L L (83) Phase V manquée
O O P P H H L L (84) Phase W manquée
Niveau d'action
Temps d'action
Paramètres connexes
Méthode de réinitialisation
Condition de réinitialisation
Enregistré
C C a a u u s s e e s s p p o o s s s s i i b b l l e e s s
• L'impédance triphasée du moteur est
déséquilibrée
• Le moteur est mal câblé
• Câble du moteur endommagé
• Utilisation d'un moteur monophasé
• Le capteur de courant est endommagé
• La capacité du variateur est beaucoup plus impor-
tante que celle du moteur
168
Lorsque le courant de sortie dépasse N N i i v v S S u u r r c c h h a a r r g g e e 2 2 [ [ P P R R O O T T - - 1 1 3 3 ] ] et dépasse le temps de détection de surcharge
[ [ P P R R O O T T - - 1 1 4 4 ] ] , et lorsque [ [ P P R R O O T T - - 1 1 2 2 ] ] est réglé sur 2 2 ou 4 4 , l'erreur OL-2 s'affiche. En anglais : Overload 2 (OL-2)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Lorsque [ [ P P R R O O T T - - 1 1 2 2 ] ] = 2 2 ou 4 4 , « ot2 » est une Erreur («Fault» en anglais), et l'erreur est enregistrée
[ [ P P R R O O T T - - 1 1 4 4 ] ]
[ [ P P R R O O T T - - 1 1 2 2 ] ]
Auto Lorsque [ [ P P R R O O T T - - 1 1 2 2 ] ] = 1 1 ou 3 3 , OL2 est un Avertissement. L'avertissement est automatiquement effacé
lorsque le courant de sortie < ([ [ P P R R O O T T - - 1 1 3 3 ] ] - 5 %)
Manuellement Lorsque [ [ P P R R O O T T - - 1 1 2 2 ] ] = 2 2 ou 4 4 , OL2 est une Erreur, et l'erreur est enregistrée
Immédiatement
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• L'ampérage est supérieur au courant maximal à la fréquence minimale.
• Démontez et réparez, ou remplacez si nécessaire.
• Réduisez la longueur du câble du moteur. Respectez le tableau des longueurs de câbles de moteur
maximales.
• Pour l'application FE MagForce, vérifiez la sélection du modèle de moteur, la charge de la pompe
et l'intensité maximale.
Protection contre les surcharges à basse fréquence avec un courant élevé.
En anglais : Derating Error (oL3)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
Le variateur fonctionne en dessous de 15 Hz avec un courant élevé
Immédiatement
F F r r é é q q . . P P o o r r t t e e u u s s e e [ [ S S E E T T - - 6 6 2 2 ] ] et tous les paramètres du moteur
Manuellement
Immédiatement
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Vérifiez la dissipation de chaleur de l'emplacement du variateur.
• Vérifiez tous les réglages des paramètres du moteur.
• Diminuez la F F r r é é q q . . P P o o r r t t e e u u s s e e [ [ S S E E T T - - 6 6 2 2 ] ]
Perte de phase de sortie de la phase U. En anglais : U phase lacked (OPHL)
Perte de phase en sortie de phase V. En anglais : V phase lacked (OPHL)
Perte de phase de sortie de la phase W. En anglais : W phase lacked (OPHL)
A A c c t t i i o o n n e e t t r r é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
[ [ P P R R O O T T - - 2 2 3 3 ] ]
[ [ P P R R O O T T - - 2 2 2 2 ] ]
[ [ P P R R O O T T - - 2 2 4 4 ] ] : Utilisez ce paramètre d'abord s'il y a une fonction de freinage CC (« DC » en anglais) avant d'utiliser
[ [ P P R R O O T T - - 2 2 2 2 ] ]
Fonctionnement d'erreur/avertissement selon [ [ P P R R O O T T - - 2 2 1 1 ] ]
Manuellement
Immédiatement
Oui
M M e e s s u u r r e e c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e
• Remettez le moteur.
• Vérifiez le câblage du moteur.
• Vérifiez l'état du câble du moteur et remplacez-le si nécessaire.
• Choisissez un moteur triphasé.
• Vérifiez le câble plat de la carte de contrôle. Refaites le câblage et testez à nouveau si le câble plat
est desserré. Si l'erreur persiste, appelez le soutien technique. Vérifiez que le courant triphasé est
équilibré à l'aide d'une pince ampèremétrique. S'il est équilibré et que l'erreur OPHL persiste, appe-
lez le soutien technique.
• Assurez-vous que la capacité du variateur et du moteur correspond l'une à l'autre.
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n
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