Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manuel Du Propriétaire page 256

TABLEAUX DE RÉFÉRENCE DES PARAMÈTRES
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Mod
CODE
RF Nom affiché
Bus
Motor-26 2330 O GainFiltrePMSVC
(Gain filtre
PMSVC)
Motor-27 2331 O Fréq FI à AP (Fré-
quence I/F à mo-
teur à aimant
permanent)
Motor-28 2332 O Fréq AP à FI (Fré-
quence moteur à
aimant permanent
à I/F)
Motor-29 2333 O Temps filtre FI
Motor-30 2334 O ImpulDétAngle
(Impulsion de dé-
tection d'angle)
Motor-31 2335 O TempsTensNulle
(Temps tension
nulle)
Motor-32 2336 O Fréq. Injection
(Fréquence
injection)
Motor-33 2337 O TensInjection
(Tension injection)
Motor-34 2338 N TempsFonctMin
(Temps de fonc-
tionnement en
minutes)
Motor-35 2339 N JoursFonct (Jours
fonctionnement)
Motor-36 2340 N FP moteur (Fac-
teur de puissance
du moteur)
Motor-37 2341 N CompCoupAP F/I
(I/F de compensa-
tion de couple de
moteur à aimant
permanent)
Motor-38 2342 N CompCoupAP SVC
(Compensation de
couple à aimant
permanent en
mode SVC)
Motor-39 2343 N CourantCC rég P
Motor-40 2344 N CourantCC rég I
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Plage
0,00 à 655,35 Augmentez la valeur en ajustant la fréquence de fonctionnement à partir de la
fréquence souhaitée pour éviter les vibrations pendant fonctionnement du
moteur.
0,00 à 599,00 Hz Lors de l'augmentation de la fréquence, la fréquence de commutation des mo-
des du mode I/F au mode MASVC (« PMSVC » en anglais).
0,00 à 599,00 Hz Lors de la diminution de la fréquence, la fréquence de commutation des modes
du mode MASVC (« PMSVC » en anglais) au mode I/F.
0,0 à 6,0 s Temps de filtre passe-bas du courant commandé à partir du C C o o u u r r a a n n t t F F I I
[ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 4 4 ] ] .
0,0 à 3,0 La valeur est un multiplicateur du courant nominal du moteur qui est l'ampli-
tude de l'impulsion pendant la détection d'angle. Ceci n'est utilisé que lorsque
la M M i i s s e e Z Z é é r r o o R R o o t t o o r r [ [ M M o o t t o o r r - - 1 1 4 4 ] ] est réglée sur 2 2 _ _ I I n n j j e e c c t t H H a a u u t t e e F F r r é é q q . . ou
3 3 _ _ I I n n j j e e c c t t I I m m p p u u l l s s i i o o n n .
0,000 à 60,000 s La durée de la sortie est de 0 V pour établir un démarrage statique. Une fois
que le système est à un démarrage statique. Le VDF peut estimer avec précision
les angles. Ce paramètre est applicable lorsque le [ [ P P R R O O T T - - 4 4 2 2 ] ] n'est pas défini
sur 0 0 _ _ D D é é s s a a c c t t i i v v e e r r .
0 à 1200 Hz Fréquence utilisée pour déterminer l'angle du moteur pendant l'injection à
haute fréquence. La fréquence d'injection doit être au moins 100 Hz plus grande
que la fréquence nominale du moteur. La fréquence porteuse doit être 10 fois
supérieure à la fréquence d'injection.
0,0 à 200,0 V Tension utilisée pour déterminer l'angle du moteur pendant l'injection à haute
fréquence.
0 à 1439 min Minutes du temps de fonctionnement du moteur. Moins de 60 secondes ne sont
pas enregistrées.
0 à 65535 jours Jours du temps de fonctionnement du moteur.
0,00 à 1,00 Valeur du facteur de puissance de la plaque signalétique du moteur.
0 à 5000 Compensation du couple MA en mode I/F
0 à 5000 Compensation du couple MA en mode SVC
0 à 65535 Valeur de gain régulant le courant DC pendant l'alignement DC du moteur MA.
0 à 65535 Gain intégral régulant le courant DC pendant l'alignement DC du moteur MA.
Description