Descriptions des paramètres > Menu « AVANCÉ »
REMARQUE : En anglais, « AVANCÉ» est « ADVANCE » (ADV) .
RF = Réglable pendant le fonctionnement. (O = Oui; N = Non)
Mod
CODE
RF
Nom affiché
Bus
ADV-00
0768
O LimiteIntSup (Li-
mite supérieure
intégrale)
ADV-01
0769
O LimiteSortiePID
ADV-02
0770
O SaisieMotPasse
(Saisie mot de
passe)
ADV-03
0771
N RéinitialParam
(Réinitialisation
paramètres)
ADV-05
0773
O VerrouilMotPass
(Verrouillage mot
de passe)
ADV-06
0774
O Type Acc./Déc.
(Type d'accéléra-
tion/décélération)
ADV-07
0775
N FormatAcc/Déc
(Format d'accélé-
ration/
décélération)
ADV-08
0776
O ÉconD'énergie
(Économie
d'énergie)
ADV-09
0777
O GainÉconÉnergie
(Gain d'économie
énergie)
Plage
0 à 100 %
0 à 100 %
0 à 65535
0_Aucune
1_ProtegD'écrit
2_——————
3_Réinitial KWH
4_RéinitialTous
5_RéinitialTempsM
0_Déverrouillé
1_Verrouillé
0_Acc/DécLin
1_AccAuto/DécLin
2_AccLin/DécAuto
3_Acc./Déc. auto
4_LinBlocageAuto
0_Unité 0,01 s
1_Unité 0,1 s
0_Désactivée
1_Activée
10 à 1000 %
TABLEAUX DE RÉFÉRENCE DES PARAMÈTRES
Descriptions des paramètres > Menu « AVANCÉ »
Description
Limite supérieure du gain intégral (I), laquelle limite la fréquence de sortie.
Limite supérieure fréq. = F F r r é é q q . . m m a a x x . . V V F F D D [ [ V V F F D D - - 0 0 0 0 ] ] x x L L i i m m i i t t e e I I n n t t S S u u p p
[ [ A A D D V V - - 0 0 0 0 ] ] .
Une valeur intégrale trop élevée entraînera une réponse lente aux changements
de charge soudains. Cela pourrait provoquer un calage du moteur ou endomma-
ger la machine.
Limite maximale de la commande PID. Pourcentage de la fréquence de sortie
maximale [ [ V V F F D D - - 0 0 0 0 ] ] .
Protection par mot de passe contre la modification des paramètres.
Sélectionnez les données stockées à réinitialiser ou activez l'interdiction
d'écriture.
1_Protection en écriture
3_Réinitialiser KWH
4_Réinitialiser tous paramètres
5_Réinitialiser temps d'exéution M
Lorsque vous configurez la protection par mot de passe pour la première fois,
saisir le mot de passe sous S S a a i i s s i i e e M M o o t t P P a a s s s s e e [ [ A A D D V V - - 0 0 2 2 ] ] puis V V e e r r r r o o u u i i l l M M o o t t P P a a s s s s
[ [ A A D D V V - - 0 0 5 5 ] ] devient 1 1 _ _ V V e e r r r r o o u u i i l l l l é é . Pour désactiver définitivement la protection
par mot de passe, déverrouillez les paramètres en saisissant le mot de passe
sous S S a a i i s s i i e e M M o o t t P P a a s s s s e e [ [ A A D D V V - - 0 0 2 2 ] ] puis réglez V V e e r r r r o o u u i i l l M M o o t t P P a a s s s s [ [ A A D D V V - - 0 0 5 5 ] ] par
0 0 _ _ D D é é v v e e r r r r o o u u i i l l l l é é . Si le variateur est déverrouillé par un mot de passe et verrouil-
lage par mot -de passe n'est pas défini sous 0 0 _ _ D D é é v v e e r r r r o o u u i i l l l l é é , le prochain redé-
marrage du VDF verrouillera à nouveau le VDF.
Fournit une accélération et une décélération automatisées avec prévention de
calage.
0_Accélération/décélération linéaire : Accélère et décélère selon le réglage de
[ [ S S E E T T - - 1 1 1 1 ] ] ~ ~ [ [ S S E E T T - - 1 1 2 2 ] ] et [ [ V V F F D D - - 1 1 9 9 ] ] ~ ~ [ [ V V F F D D - - 2 2 4 4 ] ] .
1_Accélération automatique/décélération linéaire : Auto détecte le couple de
charge et accélère pour le temps d'accélération le plus rapide et le courant de
démarrage le moins intense. La décélération est linéaire selon le réglage de
[ [ S S E E T T - - 1 1 1 1 ] ] ~ ~ [ [ S S E E T T - - 1 1 2 2 ] ] et [ [ V V F F D D - - 1 1 9 9 ] ] ~ ~ [ [ V V F F D D - - 2 2 4 4 ] ] .
2_Accélération linéaire/décélération automatique : Accélération linéaire selon le
réglage [ [ S S E E T T - - 1 1 1 1 ] ] ~ ~ [ [ S S E E T T - - 1 1 2 2 ] ] et [ [ V V F F D D - - 1 1 9 9 ] ] ~ ~ [ [ V V F F D D - - 2 2 4 4 ] ] . Auto détecte la régéné-
ration de la charge et arrête le moteur en douceur avec le temps de décéléra-
tion le plus rapide.
3_Accélération/décélération automatique : Détecte automatiquement la charge
pour un fonctionnement plus fluide de l'accélération et décélération.
4_Linéaire; Blocage automatique : La prévention de calage par accélération/ dé-
célération automatique étant limitée par [ [ S S E E T T - - 1 1 1 1 ] ] ~ ~ [ [ S S E E T T - - 1 1 2 2 ] ] et [ [ V V F F D D - - 1 1 9 9 ] ] ~ ~
[ [ V V F F D D - - 2 2 4 4 ] ] .
Précision d'accélération et de décélération.
Lorsque la fréquence de sortie est constante, la tension de sortie diminuera au-
tomatiquement par la réduction de la charge.
Détermine la vitesse de réglage de la tension de sortie en relation avec la réduc-
tion de charge. Si le moteur oscille ou a une montée en température rapide, la
valeur doit être augmentée.
231