Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PAS PÅ
Produktbeskadigelse!
Hvis produktet bruges uden eller med for lidt motor-
og transmissionsolie, kan det medføre motorskader.
–
Påfyld brændstof og olie før ibrugtagning. Pro-
duktet leveres uden motor- og gearolie.
–
Brug kun motorolie SAE 10W-30 eller SAE
10W-40.
PAS PÅ
Miljøskader!
Spildt olie kan forurene miljøet permanent. Væsken er
meget giftig og kan hurtigt forårsage vandforurening.
–
Påfyld/aftøm kun olie på jævne, faste overflader.
–
Brug en påfyldningsstuds eller en tragt.
–
Saml den aftappede olie op i en egnet beholder.
–
Tør straks spildt olie omhyggeligt op, og bortskaf
kluden i henhold til de lokale bestemmelser.
–
Bortskaf olien i henhold til de lokale bestemmelser.
1. Stil plæneklipperen på en plan, lige overflade.
2. Skru oliepinden (19) mod venstre og ud, og tør den
af med en ren, fnugfri klud.
3. Sæt oliepinden (19) i igen, og kontrollér olieniveauet
uden at skrue oliepinden (19) fast igen.
4. Træk oliepinden (19) ud, og aflæs olieniveauet i
vandret stilling. Olieniveauet skal være et sted mel-
lem max. og min. på oliepinden (19).
5. Skru derefter oliepinden (19) i igen.
16.3 Olieskift
Motorolien skal skiftes hvert år før sæsonstart ved drifts-
varm og slukket motor.
Brug kun motorolie (SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Stil plæneklipperen på en plan, lige overflade.
2. Skru oliepinden (19) af mod venstre.
3. Sug motorolien ud gennem påfyldningsstudsen ved
hjælp af en oliepumpe (medfølger ikke) og slangen.
4. Påfyld frisk motorolie, og kontrollér olieniveauet (se
10.1.).
16.4 Aftap brændstof med en
brændstof-opsugningspumpe
(fig. 25)
1. Hold en opsamlingsbeholder under brændstof-op-
sugningspumpens slange (medfølger ikke).
2. Skru tankdækslet (12) af, og fjern det.
3. Skub brændstof-opsugningspumpens slange ned i
brændstoftanken (13), og aftap alt brændstof vha.
brændstof-opsugningspumpen.
230
|
DK
4. Skru tankdækslet (12) fast igen.
5. For at sikre at brændstof ikke bliver stående i karbu-
ratoren, skal den tømmes for det resterende brænd-
stof. Stil en egnet beholder (medfølger ikke) under
karburatoren, og åbn karburatorskruen (34) ved
hjælp af en gaffelnøgle SW10 (medfølger ikke).
16.5 Vedligeholdelse af luftfilter (14a)
(fig. 26)
FARE
Fare for brand og eksplosion!
Ved forkert rengøring kan brændstof antændes og i
givet fald eksplodere. Dette medfører alvorlig for-
brænding eller død.
–
Rengør kun luftfilteret ved udbankning.
–
Rengør aldrig luftfilteret med benzin eller brænd-
bare opløsningsmidler.
PAS PÅ
Fare for beskadigelse!
Hvis motoren kører uden - eller med beskadiget - fil-
terindsats, kan det forårsage motorskader.
–
Lad aldrig motoren køre uden - eller med beskadi-
get - luftfilterindsats. Der kommer snavs ind i mo-
toren, hvilket kan forårsage alvorlige motorskader.
Tilsmudsede luftfiltre (14a) forringer motoreffekten, fordi
karburatoren forsynes med for lidt luft. Regelmæssig
kontrol er derfor nødvendig.
Luftfilteret (14a) bør kontrolleres hver 25. driftstime og
rengøres efter behov. Er luften meget støvet, skal luftfil-
teret (14a) kontrolleres oftere.
1. Tag luftfilterlåget (14) af, og fjern luftfilteret (14a).
2. Rengør kun luftfilteret (14a) via udbankning.
3. Udskift et defekt luftfilter (14a) med et nyt.
4. Indsæt luftfilteret (14a) igen, og sæt luftfilterlåget
(14) på.
16.6 Vedligeholdelse af tændrør (17a)
(fig. 27-+28)
Kontrollér tændrøret (17a) første gang for tilsmudsning
efter 10 driftstimer, og rengør det i givet fald med en
kobbertrådbørste. Vedligehold herefter tændrøret (17a)
for hver 50 driftstimer.
1. Fjern tændrørshætten (17) med en roterende bevæ-
gelse.
2. Fjern tændrøret (17a) med en tændrørsnøgle (med-
følger ikke).
3. Indstil afstanden til en afstand på 0,75 mm (0,030")
vha. en bladsøger. Anbring tændrøret (17a) igen, og
sørg for, at dette ikke spændes alt for meget.
Publicité
