Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
16.3 Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala vykonávať ročne
pred začatím sezóny pri motore zohriatom na prevádz-
kovú teplotu a vypnutom motore.
Používajte
len
motorový
SAE 10W-40).
1. Umiestnite kosačku na trávu na rovnú, priamu plo-
chu.
2. Odskrutkujte mierku oleja (19) otáčaním doľava.
3. Pomocou olejového čerpadla (nie je v rozsahu do-
dávky) a hadice odsajte motorový olej cez plniace
hrdlo.
4. Naplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte hladinu
oleja (pozri 10.1).
16.4 Vypustenie paliva pomocou
pumpy na odsávanie paliva (obr.
25)
1. Držte zbernú nádobu pod hadicou pumpy na odsá-
vanie paliva (nie je v rozsahu dodávky).
2. Odskrutkujte a odoberte veko palivovej nádrže (12).
3. Zasuňte hadicu pumpy na odsávanie paliva do pali-
vovej nádrže (13) a úplne vypustite palivo pomocou
pumpy na odsávanie paliva.
4. Opäť pevne naskrutkujte veko palivovej nádrže (12).
5. Aby sa zabezpečilo, že v karburátore nezostane
žiadne palivo, musí sa zvyšné palivo z karburátora
vypustiť. Umiestnite vhodnú nádobu (nie je v rozsa-
hu dodávky) pod karburátor a otvorte skrutku karbu-
rátora (34) pomocou vidlicového kľúča veľ. 10 (nie
je v rozsahu dodávky).
16.5 Údržba vzduchového filtra (14a)
(obr. 26)
NEBEZPEČENSTVO
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prí-
padne vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám
alebo k smrti.
–
Vyčistite vzduchový filter len vyklepaním.
–
Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo
horľavými rozpúšťadlami.
168
|
SK
olej
(SAE
10W-30/
POZOR
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez filtračnej vložky alebo s poško-
denou filtračnou vložkou môže viesť k poškodeniam
motora.
–
Nikdy nenechajte bežať motor bez vložky vzducho-
vého filtra alebo s poškodenou vložkou vzducho-
vého filtra. Nečistoty sa tak dostanú do motora,
čím môžu vzniknúť závažné poškodenia motora.
Znečistené vzduchové filtre (14a) znižujú výkon motora
vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburátoru.
Preto je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter (14a) by sa mal kontrolovať každých 25
prevádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť.
Vzduchový filter (14a) sa pri veľmi prašnom vzduchu
musí kontrolovať častejšie.
1. Odnímte kryt vzduchového filtra (14) a odstráňte
vzduchový filter (14a).
2. Vyčistite vzduchový filter (14a) len vyklepaním.
3. Vymeňte poškodený vzduchový filter (14a) za nový.
4. Vložte vzduchový filter (14a) späť na miesto a nasa-
ďte kryt vzduchového filtra (14).
16.6 Údržba zapaľovacej sviečky (17a)
(obr. 27 + 28)
Zapaľovaciu sviečku (17a) prvýkrát skontrolujte po
10 prevádzkových hodinách ohľadom znečistenia a prí-
padne ju vyčistite kefou s medenými štetinami. Údržbu
zapaľovacej sviečky (17a) vykonávajte každých 50 pre-
vádzkových hodín.
1. Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (17) otoč-
ným pohybom.
2. Odstráňte zapaľovaciu sviečku (17a) pomocou kľúča
na zapaľovacie sviečky (nie je v rozsahu dodávky).
3. Použitím škáromeru nastavte vzdialenosť na 0,75
mm (0,030"). Znovu namontujte zapaľovaciu sviečku
(17a) a dbajte na to, aby ste ju nedoťahovali príliš
pevno.
16.7 Páka motorovej brzdy (3)
(obr. 1, 16)
Motor je vybavený mechanickou brzdou, ktorá sa musí
pravidelne kontrolovať. Po uvoľnení páky motorovej brz-
dy (3) sa musí nôž (30) zastaviť do 7 sekúnd.
Bežiaci nôž (30) vydáva zreteľné zvuky vetra. Chod noža
(30) je signalizovaný vydávaným zvukom vetra a môže
sa tak kontrolovať.
UPOZORNENIE
Ak zistíte, že zariadenie na zastavenie noža nefunguje
správne, kontaktujte zákaznícky servis resp. odbornú
dielňu.
Publicité
