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BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, LEVIER MECANIQUE
– un mode manuel « temporaire »
qui permet, par un appui court sur
l'une des deux palettes, de forcer le
passage d'un rapport. Le mode de
conduite D ainsi que le rapport engagé
apparaissent au tableau de bord.
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Nota : la boîte revient en mode
automatique D par elle-même si le
rapport engagé n'est plus optimal ou si
aucune action sur l'une des palettes
n'a été effectuée depuis un certain
temps.
– un mode manuel permanent
activé par un appui long sur l'une des
deux palettes. Le mode de conduite M
ainsi que le rapport engagé
apparaissent sur l'afficheur 7 au
tableau de bord.
3 0 2 - L a c o n d u i t e
Nota : le retour au mode automatique
s'effectue par un appui long sur la
palette de droite. Le mode
automatique D s'affiche au tableau de
bord.
Dans tous les cas :
– pour descendre les rapports de
vitesse, appuyez sur la palette de
gauche ;
– pour monter les rapports de vitesse,
appuyez sur la palette de droite.
Nota : suivant l'affichage, les
indicateurs + et - ou
vous suggèrent de passer la vitesse
supérieure ou inférieure.
Cas particuliers
Dans certains cas de conduite
(entraînant par exemple la protection
du moteur, la mise en action du
contrôle dynamique de conduite :
ESC...), « l'automatisme » peut
imposer de lui-même le rapport.
De même, pour éviter des « fausses
manœuvres », le changement de
rapport peut être refusé par
« l'automatisme » : dans ce cas
l'affichage du rapport clignote
quelques secondes pour vous en
avertir.
En montée, pour rester à
l'arrêt, ne laissez pas le
pied sur l'accélérateur.
Risque de surchauffe de la
boîte de vitesses automatique.
Pour des raisons de
sécurité, ne coupez jamais
le contact avant l'arrêt
complet du véhicule.
et
Vérifiez que le témoin P au
tableau de bord soit bien
activé avant de quitter le
véhicule.
Risque de perte
d'immobilisation du véhicule.
Situations exceptionnelles
– Si le profil de la route ou les
conditions climatiques (pentes
ascendantes raides, descentes
abruptes, neige profonde, sable ou
boue), ne permettent pas de se
maintenir en mode automatique,
suivant véhicule, il est conseillé de
passer en mode manuel en utilisant
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