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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
– franchit une ligne continue sans
activation des indicateurs de
changement de direction ;
– franchit une ligne discontinue sans
activation des indicateurs de
changement de direction, si le réglage
« intervention sur ligne discontinue »
est sélectionné.
Dans ces cas :
– la fonction déclenche une action sur
le système de direction pour corriger la
trajectoire du véhicule ;
– le témoin
ou
l'indicateur 4 du côté de la ligne
latérale franchie s'affichent en jaune
au tableau de bord.
Si l'action corrective sur le système de
direction n'est pas suffisante, le témoin
et l'indicateur 4 du
ou
côté de la ligne latérale franchie
passent en rouge au tableau de bord
accompagnés d'une vibration au
volant.
Lorsque le réglage « Intervention sur
ligne discontinue » n'est pas
sélectionné, la fonction entre en
alerte si le véhicule franchit une ligne
discontinue sans activation des
indicateurs de changement de
direction, et qu'il n'y a pas de bord de
route suffisamment proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction alerte le
conducteur :
– au moyen d'une vibration au niveau
du volant ;
et
– le témoin
l'indicateur 4 du côté de la ligne
latérale franchie passent en rouge au
tableau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise
à couper légèrement un virage.
et
Cas particuliers
Alerte « Garder le contrôle »
– Si le système est en intervention et
ne détecte plus d'activité du
conducteur sur le volant, le message
« Garder le contrôle » apparaît au
tableau de bord accompagné d'un
signal sonore, et, suivant véhicule, le
témoin
jusqu'à ce que le contrôle soit repris.
– Si le système est en action depuis
trop longtemps, le message « Garder
le contrôle » apparaît au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore,
et, suivant véhicule, du témoin
en jaune et du clignotement de
l'indicateur 4 du côté de la ligne
ou
et
apparaît en jaune
latérale concernée, jusqu'à ce que le
contrôle soit repris.
Vous pouvez interrompre la
correction de trajectoire à
tout moment par une action
sur le volant.
Véhicule équipé du système «
Active driver assist »
Si la fonction « Centrage voie » est
activée en même temps que la
fonction « Prévention sortie de voie »,
l'affichage du témoin varie selon les
cas suivants :
– la fonction « Centrage voie » est en
intervention : le témoin
remplace le témoin
ou
blanc ou gris au tableau de bord. Ainsi,
vous êtes informés en priorité de l'état
de la fonction « Centrage voie » ;
– la fonction « Centrage voie » est
mise en attente et la fonction «
Prévention sortie de voie » n'est ni
alerte ni en intervention : le témoin
gris remplace le témoin
ou
blanc ou gris au tableau de
bord. Ainsi, vous êtes informés en
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vert
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