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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Active driver assist
L'« Active driver assist » est un
système d'aide à la conduite pour une
utilisation hors agglomération, sur
routes larges et avec lignes visibles.
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Ce système est composé de la
fonction « Régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go» �� 232 et de
la fonction « Centrage voie ».
Le système permet au conducteur :
– de maintenir la vitesse du véhicule à
partir d'une vitesse préalablement
enregistrée ;
– d'ajuster la distance entre son
véhicule et celui qui le précède
(véhicule suivi) ;
– d'accompagner la trajectoire de son
véhicule dans la voie ;
– suivant véhicule, d'adapter la vitesse
du véhicule à la vitesse figurant sur les
panneaux de signalisation routière,
automatiquement ou après validation
par le conducteur.
La fonction « Régulateur de
vitesse adaptatif Stop and Go »
Suivant pays et abonnement souscrit,
à partir des informations provenant
d'un radar, d'une caméra et des
données cartographiques transmises
via une connexion GSM, le régulateur
de vitesse adaptatif Stop and Go vous
2 5 2 - L a c o n d u i t e
donne la possibilité de maintenir une
vitesse choisie, appelée vitesse de
régulation, tout en gardant une
distance de suivi avec le véhicule qui
vous précède sur la même voie de
circulation.
La vitesse de régulation peut s'adapter
automatiquement à un changement de
limitation de vitesse (suivant pays et
abonnement souscrit).
En cas d'arrêt du véhicule suivi, le
régulateur de vitesse adaptatif Stop
and Go peut freiner votre véhicule
jusqu'à son arrêt complet puis le faire
repartir.
Attention, vous devez
garder les pieds à
proximité des pédales et
les mains sur le volant
en permanence pour être prêt à
intervenir en toutes
circonstances.
Le système contrôle les accélérations
et les décélérations de votre véhicule
en agissant sur le moteur et le
système de freinage.
La fonction régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go est activable de
0 km/h à 180 km/h, suivant véhicule,
en fonction des conditions de la route
(circulation, conditions
météorologiques...).
Elle est représentée par le symbole
�� 232.
Nota :
– le conducteur doit tenir compte de la
vitesse maximale autorisée et des
distances de sécurité prévues par la
législation du pays dans lequel circule
le véhicule ;
– le régulateur de vitesse adaptatif
peut freiner jusqu'à un tiers de la
capacité de freinage. Suivant la
situation, le conducteur peut avoir à
freiner plus fort.
Le régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go ne
réalise pas d'arrêt
d'urgence et sa performance de
freinage est limitée.
La fonction « Centrage voie »
À partir des informations provenant
d'une caméra, la fonction « Centrage
voie » intervient sur le système de
direction pour accompagner le
véhicule dans la voie de circulation.
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