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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Dans ces conditions, le ressenti à
l'appui sur la pédale de frein peut être
différent.
Il est recommandé d'appliquer sur la
pédale une pression forte et continue.
Consultez un Représentant de la
marque.
–
allumé au tableau de bord
accompagné du message « Panne du
système de freinage » : cela indique
une défaillance des dispositifs de
freinage.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Le témoin
impose, pour votre
sécurité, un arrêt
impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le
redémarrez pas. Faites appel à
un Représentant de la marque.
Aide au démarrage en côte
En fonction de l'inclinaison de la pente,
ce dispositif vous assiste lors d'un
démarrage en côte. Il empêche le
véhicule de reculer, en intervenant sur
le serrage automatique des freins,
lorsque le conducteur lève le pied de
la pédale de frein pour actionner
l'accélérateur.
Fonctionnement du système
Il fonctionne uniquement lorsque le
levier de vitesses est en position autre
que le point mort (position autre que N
ou P pour les boîtes de vitesses
automatiques) et que le véhicule est à
l'arrêt complet (appui sur la pédale de
frein).
Le système retient le véhicule environ
2 secondes. Ensuite, les freins se
desserrent progressivement (le
véhicule roule en fonction de la pente).
vous
Le système d'aide au
démarrage en côte ne
peut totalement
empêcher le véhicule de
reculer dans tous les cas (très
fortes déclivités...).
Le conducteur peut dans tous les
cas actionner la pédale de frein et
ainsi empêcher le véhicule de
reculer.
L'aide au démarrage en côte ne
doit pas être utilisée pour un arrêt
prolongé : utilisez la pédale de
frein.
Cette fonction n'est pas conçue
pour immobiliser le véhicule de
manière permanente.
Si nécessaire, utilisez la pédale
de frein pour arrêter le véhicule.
Le conducteur doit rester
particulièrement vigilant sur les
sols glissants ou peu adhérents.
Risques de blessures graves.
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